Pyörätuoli portaiden kiipeämiseen. Mitä ovat vammaisten porrashissit

Joskus yksinkertaisimmat arjen vaikeudet muuttuvat ylitsepääsemättömiksi esteiksi. Esimerkiksi viisikerroksisen rakennuksen tavallinen lentoportaikko on riittävän kätevä liikkua. Mutta rattaiden nostaminen portaat ylös lapsen kanssa osoittautuu erittäin vaikeaksi tehtäväksi.

Portaiden laskeutuminen ja nousu

Itse asiassa, missä tahansa on askelmat, ei ramppia, nuori äiti tai vammainen henkilö joutuu melko vaikeaan asemaan:

• tavalliset marssit taloissa, joissa ei ole hissejä;
• hisseillä varustetut monikerroksiset rakennukset. Valitettavasti jälkimmäiset eivät aina toimi;
• tavallinen kuisti, jota ei ole varustettu rampilla tai erityisellä pyörällä varustettujen laitteiden laitteella;
• laskeutuminen maanalaiseen käytävään, metroon, portaiden kiipeäminen hallinto- tai liikerakennuksissa;
• jopa vain suurella rinteellä varustetulla kadulla, joskus on erilliset portaat.

Kuinka laskea ja nostaa rattaita portaita ylös

On olemassa useita tapoja nostaa ja laskea rattaita. Se riippuu fyysisestä vahvuudesta, portaiden pituudesta, alueen ominaisuuksista.

Helpoin tapa on, kun nuorella äidillä ja lapsella on seuralainen. Tässä tapauksessa yksi henkilö pitää vauvaa sylissään ja toinen laskee "ajoneuvon" ilman ongelmia. Vaikka malli on erittäin raskas, tässä tapauksessa sitä on helppo käsitellä.

Isä voi kuljettaa lasta auton mukana. Tämä riippuu kuitenkin mallista: esimerkiksi lasten muuntaja on vaikea kehittyneillekin miehille, ja jos joudut laskeutumaan 10. kerroksesta, tällainen tehtävä on vaikea toteuttaa.

Taitettava tai kevyt malli on paljon kevyempi: voit kuljettaa sitä itse.

Yhdessä voit tietysti laskea lasten muuntajan helposti alas lapsen kanssa.

Jos kaikki nämä vaihtoehdot eivät sovellu rattaiden nostamiseksi oikein portaita ylös, noudatetaan tiettyjä sääntöjä:

• laskeutuessaan portaita, rakennetta pidetään niiden edessä;
• paina kahvaa kovaa, jotta suurin osa painosta kohdistuu takapyöriin. Siten muotoilu on tasapainoinen ja laskeutuminen on helpompaa;
• nostamalla hieman etupyöriä, järjestä rakenne uudelleen seuraavalle kulutuspinnalle.

Sama koskee portaita ylös nousemista. Kuvassa näkyy kuinka lastenvaunut nostetaan portaita ylös.

Kuinka laskea ja nostaa pyörätuoli oikein

Tällainen liike on mahdoton ilman jonkun muun apua. Lisäksi avustajiksi tarvitaan vähintään kaksi vahvaa miestä. Tosiasia on, että on lähes mahdotonta siirtää pyörätuolia ilman henkilöä. Ja kokonaispaino on hyvin käsinkosketeltava.

• ennen lähtöä on tarpeen tarkistaa renkaiden täyttö ja pyörän pinnojen eheys, tarkistaa kiinnitysakseleiden mutterit ja kiristää ne tarvittaessa;
• rakenne tuodaan esteeseen kohtisuoraan siten, että molempien pyörien laskeutuminen / nousu alkaa samanaikaisesti;
• kaikki liikkeet tehdään yhdessä tilin alla. Jos joku osallistujista ei ole valmis suorittamaan komentoa, hänen on sanottava se;
• vitsit ja nauru eivät ole sallittuja, koska naurava ihminen menettää keskittymiskykynsä. On epätodennäköistä, että istuimen nykiminen ja vaarallinen kiertyminen herättävät vammaisessa luottamusta yrityksen onnistumiseen.

Laitteen laskeutuminen suoritetaan seuraavasti:

1. Käytöstä poistettu laite asennetaan selkä kohti marssia. 1 henkilö pitää laitetta kiinni kahvoista, kaksi muuta jalkatuista. Vammainen voi auttaa alamäkeä pitämällä kiinni jarruvanteesta liikkeen korjaamiseksi jokaisella askeleella.
2. Kahvista pitelevä henkilö antaa komennot: "Seuraava", "Korjattu". Pidä rakenteesta oikein kiinni puolitaivutetuilla käsivarsilla ja varmista, etteivät pyörät hyppää kulutuspinnasta toiseen.
3. Et voi pitää mallia "vatsassa". Tässä tapauksessa ajoneuvo menettää tasapainon ja laskeutuminen on paljon vaikeampaa.
4. Sivuilla olevat vapaaehtoiset pitävät jalkatuista kiinni tahattoman vierimisen estämiseksi.

Portaiden kiipeäminen tapahtuu melkein samalla tavalla:

1. Yksi henkilö seisoo selkä marssia päin, myös vammaisen pyörätuoli asetetaan selkä hissiin päin.
2. Kaksi muuta avustajaa pitelee laitetta jalkatuista.
3. Ensimmäinen vapaaehtoinen kallistaa rakenteen taaksepäin niin, että sitä tukevat vain suuret pyörät.
4. Käskystä kaikki kolme nostavat rakennetta niin, että pyörät liikkuvat askeleen korkeammalle.
5. Muista pysähtyä ja vahvistaa asento askelmassa. Tee sitten käskystä seuraava nousu.

Video näyttää, kuinka pyörätuoli nostetaan portaita ylös.

Jevgeni Sedov

Kun kädet kasvavat oikeasta paikasta, elämä on hauskempaa :)

Sisältö

Portaiden ylittäminen on pyörätuolin käyttäjille kokonainen testi, jota tulisi helpottaa erityisellä vammaisille tarkoitetulla hissillä: se auttaa liikkumaan kaltevaa porrastettua pintaa pitkin tai ohittamaan sen kokonaan. Mutta kuinka ymmärtää kaikki myymälöissä esitettävät lajikkeet ja kuinka vakavia kustannukset ovat?

Mikä on pyörätuolihissi

Tällaiselle apuvälineelle ominaisia ​​malleja on useita, mutta olemus pysyy samana: hissi on suunnattu pyörätuolin käyttäjille ja henkilöille, joilla on tilapäisesti liikkumisvaikeuksia. Se siirtää henkilön tuolin kanssa tai ilman sitä portaita ylös, tiloissa tai kadulla. Automaattiset mallit eivät vaadi ulkopuolista apua.

Nostomekanismien tyypit

Asiantuntijat jakavat kaikki olemassa olevat tämäntyyppiset laitteet sen mukaan, minkä tyyppisellä asemalla ne toimivat. Sen jälkeen voidaan tehdä ryhmittely käyttöalueen mukaan (julkisissa rakennuksissa, liikenteessä jne.). Pyörätuolihissi voi olla:

• Hydraulinen - liike pysähtyy ilman nykäyksiä, mutta nopeus on alhainen ja on mahdollista nostaa vammainen (ilman tuolia) vain pienelle korkeudelle. Hydrauliset nostolaitteet eivät sovellu käytettäväksi tasanteilla.
• Sähköinen - toimii nopeasti, hissin korkeudelle ei ole juuri mitään rajoituksia. Vammaishissit ovat sähkökäyttöisiä.

Vammaisten hissien tyypit

Käyttöalueen mukaan asiantuntijat erottavat kiinteät rakenteet (ne ovat kalliita, eivät kotiin), joita edustavat hissit, ja liikkuvat. Jälkimmäiset ovat joko liikuteltavia hissejä, joilla pääsee liikkumaan minne tahansa, tai kompaktin kokoisia rakenteita, jotka ovat hyödyllisiä kaupunkiasunnoissa ja kuljettavat vain vammaista ilman tuolia.

Pystysuora

Toimintamekanismi on samanlainen kuin hissin, hissin runko on metallihytti, jonka sisällä on ohjauspainike. Haittana on, että tällaiset laitteet asennetaan sisäänkäynnille hissien asennuksen aikana tai niitä käytetään kadulla. Hyvä vaihtoehto:

• nimi: Invaprom A1;
• hinta neuvoteltavissa;
• ominaisuudet: kantavuus - 410 kg, nostokorkeus - 13 m;
• plussat: siinä on eyeliner-ramppi, joka on varustettu automaattisella käytöllä;
• miinukset: suuret mitat vaativat ulkoasennuksen.

Budjettivaihtoehto löytyy Vimecistä. Siirtovalikoimaan kuuluu toiminnallinen hissi, jolle on ominaista sujuva toiminta ja minimaaliset melutasot, jotka voidaan tarvittaessa tilata asiakkaan yksilöllisten mittojen mukaan:

• nimi: Vimec move 07;
• hinta: alkaen 70 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 400 kg, nostokorkeus - 9,25 m, ajonopeus - 0,15 m / s;
• plussat: sopii yksityiskoteihin, vaatimaton sääolosuhteille, sokeiden painikkeissa on merkkejä;
• miinukset: kuluttajia ei ole merkitty.

Portaikko

Jos portaissa ei ole sisäänrakennettuja nostolaitteita rakennuksen sisällä ja ulkopuolella, siirretään pyörätuolissa olevia pyörämekanismeja, jotka helpottavat pyörätuolin kuljettamista välittömästi. Suosituimmat - PT-hissit:

• nimi: PT-Uni 130/160;
• hinta: alkaen 260 000 ruplaa;
• ominaisuudet: nousu - 10 askelta / min., lasku - 14 askelta / min., kantavuus - jopa 160 kg;
• plussat: sitä käytetään kaikkien vammaisten pyörätuolien kanssa;
• miinukset: akun käyttöikä määräytyy portaiden ominaisuuksien mukaan.

Jos suurta kantavuutta ei vaadita tai vammainen tuolilla painaa alle 130 kg, voit katsoa budjettimalleja. Tämä vaihtoehto erottuu luotettavista edullisista hisseistä:

• nimi: Mercury + Puma Uni 130;
• hinta: 185 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 130 kg, nopeus - jopa 15 askelta / min.;
• plussat: yhteensopiva kaikkien rattaiden kanssa, latausjakso on suunniteltu 500 vaiheelle;
• miinukset: oma paino - 37 kg, toimii paristoilla.

Kalteva

Kun pystysuuntaisen liikkeen vammaisille tarkoitettuja hissejä ei voida lisätä portaikkoon, asiantuntijat suosittelevat kallistuneiden mekanismien käyttöä, jotka muistuttavat leveää ramppia. Kotimaisista vaihtoehdoista suosituimmat ovat:

• nimi: PTU-2 Potrus;
• hinta: 89 000 ruplaa;
• ominaisuudet: alustan liikeradan pituus - jopa 10 m;
• plussat: mukana tulee ohjauspaneeli, helppo asentaa, kaltevuuskulmalla ei ole väliä;
• miinukset: toimitus tapahtuu vain 6 kaupungissa Venäjällä (mukaan lukien Moskova ja Pietari).

Monimutkaisella liikeradalla, johon kuuluu useita portaita, kalteva alusta vammaisille on kalliimpi ja kiinnitetään seinäkiskoihin. Asiantuntijat neuvovat tällaista kotimaista vaihtoehtoa:

• nimi: Togliatti NPP (Accessible Environment);
• hinta: alkaen 319 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 260 kg, liikenopeus - 0,15 m / s, kallistuskulma - jopa 45 astetta;
• plussat: passiivisessa tilassa laite taittuu ja vetäytyy seinää vasten;
• miinukset: portaiden vähimmäisleveyden asennusta varten tulee olla 0,98 m.

Nojatuoli

Kapeissa portaissa asiantuntijat suosittelevat tarkastelemaan hissejä pienen selkänojallisen tuolin muodossa. Niiden ainoa varoitus on, että ne vaativat ohjainten asentamisen seinään tai portaiden ulkoosaan. Suosittu venäläinen malli Invapromin kaupasta:

• nimi: Minivator 950;
• hinta: 170 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 140 kg, kulkunopeus - 0,15 m / s;
• plussat: kompakti, vammainen voi suorittaa istuimen manuaalisen pyörittämisen;
• miinukset: liikkuu vain suorassa linjassa.

Jos hintakysymys ei ole sinulle akuutti, voit tarkastella vaihtoehtoista tuolityyppiä. Venäläisten nostomekanismien myymälä "Invaprom" valmistaa, hinta riippuu muutoksesta:

• nimi: Van Gogh;
• hinta neuvoteltavissa;
• ominaisuudet: kaukosäädin, istuin on varustettu turvavöillä;
• plussat: portailla on mahdollista liikkua käännöksillä;
• miinukset: valmistaja ei määritä hintaluokan likimääräisiä rajoja.

mobiili

Telaketjuiset nostimet ovat käteviä monipuolisuutensa ansiosta: ne toimivat myös siellä, missä ei ole erikoislaitteita. Liikkuvien toukkamallien toimintaperiaate on samanlainen kuin porraskävelijöiden periaate, vain pinnan vaatimukset ovat erilaiset. Portaiden telaketjuhissien joukossa seuraavat ovat kysyttyjä:

• nimi: Vimec RobyT-09;
• hinta: osakkeelle - 222 000 ruplaa;
• ominaisuudet: ajonopeus 5 m / min., kantavuus - 130 kg;
• plussat: akku toimii 8 tuntia, kestää 23 kerrosta;
• miinukset: et voi käyttää sitä pyöristetyillä portailla.

Myös italialainen Sherpa tarjoaa hyvän telakannostolaitteen vammaisille. Mallin tärkein etu on sen pieni koko ja helppokäyttöisyys. Ominaisuudet ovat seuraavat:

• nimi: Sherpa N-902;
• hinta: myynnissä alennuksella - 198 000 ruplaa;
• ominaisuudet: ajonopeus 3-5 m / min., kantavuus - 130 kg;
• plussat: toukat liikkuvat edestakaisin, varatila jopa 5 kerrokseen;
• miinukset: käytettävien portaiden vähimmäisleveyden on oltava 0,9 m.

Kävely

Porraskävelijöitä käytetään vain saattajan avustuksella: vammainen itse ei selviä niistä. Ne eivät liikuta tuolia, mikä on subjektiivinen haitta, mutta ne ovat käteviä, jos rakennuksessa ei ole leveitä portaita ja muita hissejä. Hyvä vaihtoehto:

• nimi: Escalino G 1201;
• hinta: alkaen 329 000 ruplaa;
• ominaisuudet: liikenopeus - 12 askelta / min, keskittynyt jopa 21 cm korkeisiin portaisiin;
• plussat: akun lataus riittää 18 kerrokseen, sopii kaikentyyppisille portaille;
• miinukset: kantavuus on pienempi kuin standardi - 120 kg.

Jos tarvitset laadukkaan, mutta halvemman vaihtoehdon, valmistajat neuvovat sinua tutustumaan tarkemmin italialaisten valmistajien vammaisille tarkoitettuihin portaisiin. Kauppa "Invaprom" tarjoaa tämän vaihtoehdon:

• nimi: Yakc-910 (Italia);
• hinta: 265 000 ruplaa;
• ominaisuudet: liikenopeus - jopa 18 askelta / min, keskittynyt jopa 22 cm korkeisiin portaisiin;
• plussat: alhaiset kustannukset, mahdollisuus laskeutua pyörätuoliin;
• Miinukset: Ei istumapaikkoja.

mini hissi

Tämä luokka sisältää lääketieteellisen sähköhissin, liikuntarajoitteisille ja pyörätuolin käyttäjille tarkoitetut laitteet sanatorioissa ja muissa laitoksissa. Nämä mekanismit on tarkoitettu liikuttamaan vain vammaista itseään lyhyitä matkoja. Parhaat niistä:

• nimi: Seisten 100;
• hinta: 120 000 ruplaa;
• ominaisuudet: suurin nostokorkeus - 1,75 m, kantavuus - 150 kg;
• plussat: kauko-ohjainjärjestelmän läsnäolo, alusta on matala;
• miinukset: laitteen suuret mitat (1,1 * 1,03 m).

Vammaistuotteiden markkinoilla on vähän kattokiskohissiä, joten valikoima on rajallinen. Useimmiten ne tehdään tilauksesta. Lääketieteen asiantuntijat erottavat tämän vaihtoehdon, joka on kätevä sairaalassa ja kotona:

• nimi: Sherpa;
• hinta: sovitaan erikseen;
• ominaisuudet: käsisäätö, liikenopeus - 12 m/min.;
• plussat: on hätälasku (mekaaninen);
• miinukset: vaikea löytää myynnistä, tiettyä hintaluokkaa ei ole ilmoitettu, kiskojärjestelmä tilataan erikseen.

Mekaaniset hissit vammaisille

Nostolaitteiden yksinkertaisimmassa versiossa on manuaalinen ohjaus - liikkeen aloittamiseksi tarvitset mukana olevan henkilön vaikutuksen, mikä on suurin haitta. Jopa tällainen hissi ei ole halpa ostaa, jos se ei ole yksinkertainen mekanismi kylpyyn siirtymiseen:

• nimi: Canyo (Otto Bock);
• hinta: 49 000 ruplaa;
• ominaisuudet: selkänojan kallistus jopa 40 astetta, kiinnikkeet - imukupit, istuimen leveys - 71 cm;
• plussat: istuimen korkeus on säädettävissä 6 - 45 cm, suojajärjestelmän läsnäolo;
• miinukset: leveys on keskittynyt tavallisiin kylpyammeisiin.

Leveän profiilin mekaanisista vaihtoehdoista, jotka ovat laajasti myynnissä, itävaltalaista suositellaan kotiin. Se eroaa pienistä mitoista ja liikkumisen helppoudesta matkan aikana, mallin ominaisuudet ovat seuraavat:

• nimi: SANO PT Fold;
• hinta: 352000 r;
• ominaisuudet: kantavuus - 160 kg, nostonopeus - 18 askelta / min.;
• plussat: pienempi pyörän halkaisija kapeita portaita varten, vammaisen henkilön siirtäminen ilman pyörätuolia, muotoilu on helppo taittaa ja kuljettaa;
• miinukset: ei selviä yli 22 cm:n askelmista.

Sähköhissi liikuntarajoitteisille

Suuri ajonopeus, suuri kantavuus ja korkeus ovat sähkökäytön etuja. Suunnittelu kuljettaa vain vammaista, joten sitä käytetään sisätiloissa (poista henkilö sängystä, vie henkilö kylpyyn jne.). Asiantuntijat neuvovat:

• nimi: Verticalizer (Venäjä);
• hinta: 72 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 150 kg, valmistettu teräksestä;
• plussat: voit tehdä pidikkeen yksittäisille kokoille, takapyörät on estetty, tukien kulma on säädettävissä;
• miinukset: suuret mitat, ei sovellu vakiohuoneistoihin.

Saksalaiset yritykset valmistavat myös hyviä nostomekanismeja vammaisille, jotka on sovitettu kuntoutuville henkilöille vammojen jälkeen. Kalliimpi, mutta toiminnallisempi on tällaisen mallin ostaminen:

• nimi: Rebotec James 150;
• hinta: 140 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 150 kg, nostokorkeus - 1,51 m;
• plussat: sitä voidaan käyttää kunnostusvaiheessa, hätäpysäytys ja läheinen pääsy huonekaluihin tarjotaan;
• miinukset: jousitus ei sisälly hintaan.

hydraulisesti ohjattu

Tämän tyyppisten mallien tärkein etu on sujuva ajo. Niitä käytetään pääasiassa joukkoliikenteessä, potilaan siirtämisessä kylpylään terveyskeskukseen jne. Tuoli ei liiku. Venäjällä valmistettujen hissien joukossa seuraavat ansaitsevat huomiota:

• nimi: CH-41.00 (Honey-Heart);
• hinta: 36300 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 120 kg, nostokorkeus 0,85 - 1,55 m;
• plussat: tukien erotuskulmaa voidaan muuttaa, pyörien halkaisija on pienempi;
• miinukset: kantaminen on ostettava erikseen.

Myös Saksassa valmistetut hissit ansaitsevat huomiota, mutta ne erottuvat korkeista kustannuksista jopa hydraulimalleissa. Jos etsit vaihtoehtoa, joka ei vaadi ylimääräisten osien ostamista, kokeile tätä Titan GMBH:lta:

• nimi: LY-9900 Riff (Titan GMBH);
• hinta: 59 000 ruplaa;
• ominaisuudet: kantavuus - 150 kg, nostokorkeus 90 - 210 cm;
• plussat: mukana tulee kehto, pyörissä on jarrutoiminto;
• miinukset: kuluttajat eivät ole määrittäneet.

Nostolava vammaisille

Pystysuunnassa pyörätuolilla enintään 2 metrin korkeuteen siirryttäessä esteetön taso sopii vammaiselle. Tällaista mekanismia käytetään kiinteinä katuhisseinä - kotona se ei ole järkevää. Suosittu nostotason malli:

• nimi: Potrus-001;
• hinta: 60 000 ruplaa;
• ominaisuudet: nostaa 250 kg nopeudella 5 m / min, mitat 90 * 100 cm;
• plussat: taitettava alusta, kaukosäädin;
• miinukset: tavaroiden toimitus rajoitettuun luetteloon kaupunkeja.

Liettuan alustalla on samanlaiset kokoonpanot, jotka voittivat hinta-laatusuhteen. Tarvittaessa valmistaja voi tarjota alustan mittojen säätämistä yksilöllisten vaatimusten mukaan. Klassinen malli:

• nimet: Domas Puntukas;
• hinta: alkaen 69 000 ruplaa;
• ominaisuudet: nostaa 225 kg nopeudella 6,7 ​​m / min, mitat 90 * 125 cm;
• plussat: kaukosäädin;
• miinukset: kiinnitys vain betoniin, ei toimi alle -15 asteen lämpötiloissa.

Kuinka valita pyörätuolihissi

Ominaisuuksien mukaan nostomekanismit ovat samanlaisia ​​- kantokyky vaihtelee 130-300 kg, ohjaus vaatii melkein aina kolmannen osapuolen apua (poikkeuksena pystysuorat hytit), hinta määräytyy toimivuuden mukaan. Asiantuntijat antavat neuvoja niille, jotka päättävät ostaa vammaisten hissin:

• Tuolin alustan mittojen (leveyden) tulee alkaa 900 mm:stä.
• Jos MGN:n hissi ei liikuta tuolia, sen mukana tulee olla liikuntarajoitteisille tarkoitettu sidos.
• Pystynostimen pinnan tulee olla uritettu.
• Varo turvallisia laitteita.
• Siirrettävien tikkaiden mekanismeja varten etsi malleja, joissa on matkalukko.

Rattaissa on askellustyömekanismi, jossa tukitangot on kiinnitetty kammeen vain toisesta päästä ja toinen pää on asennettu runkoon jäykästi kiinnitettyihin siipiin, ja luotettavan tarttumisen takaamiseksi askelmien pintaan tangot sisältävät jousitettuja koukkutankoja. AINE: vaunussa on kaksi paria eri tasolle kiinnitettyjä takatukipyöriä, pyörät, jotka on kiinnitetty eri tasolle kannakkeisiin, jotka on kiinnitetty nivellettynä runkoon ja yhdistetty tangoilla nostomekanismeilla, ja vetävät etupyörät on kiinnitetty runkoon siten, että portaita ylös siirrettäessä niiden vertailutaso on samalla suoralla jatkeella säleiden kannatustason kanssa. 5 z.p. f-ly, 6 ill.

Keksintö koskee lääketieteellisiä laitteita. Tunnetut lastenrattaat: toim. St. N 1530184 tai malliltaan identtinen ed. St. N 1766407. Niiden haittana on, että pyörivällä käyttömekanismilla ne pystyvät nousemaan portaita ylös vain tietyn kokoisilla portailla. Ja jopa tämän kanssa työkappaleiden pieni liukuminen johtaa askeleen epäonnistumiseen ja mekanismin jumiutumiseen portaissa. Myös tunnetut rattaat, joissa on askeltyömekanismi (saksalainen patentti N 2801386, luokka B 62 B 5/02, 1979), ovat samanlaisia. Sen haittoja ovat: suuri vaara, koska vammainen on tuolia nostettaessa korkealla portaiden yläpuolella (kuva 2), mikä vipumekanismin rikkoutuessa tai vammaisen henkilön hankalassa liikkeessä johtaa putoaminen ja vakava loukkaantuminen; kuvassa näkyvä pyörätuolin toimintamekanismi. 3-5 ei ole kovin tehokas, koska koska portaiden reunat ovat yleensä pyöristetyt ja erittäin sileät, edes korkeat kiinteät ulkonemat vastakkaisen kumin ulokkeissa yli 25 asteen korkeuskulmissa eivät estä rattaita spontaanilta liukastuminen, ja jos ulkonema osuu askelman kulmaan, kun joko luiston etu- tai takaosa irrotetaan siitä (painopisteen projektiosta riippuen), liukastumista tapahtuu jopa alle 25 asteen kulmissa, varsinkin kun tähän vaikuttavat myös luistojen koverat (kuvio 3), mikä vähentää tartunta-aluetta, jos portaat putoavat niiden säteelle (tyhjyys); lisäksi pyörätuolissa on ylimääräinen alusta (runko), vähintään kaksi kampiakselia, valitettava mahdollisuus siirtää tuolia eteenpäin ja ylöspäin portaita ylös siirrettäessä, mikä tekee välttämättömäksi pidentää juoksuja kaatumisen estämiseksi portaat, pienten tukipyörien asennuksen ja käytön epäselvyys - monimutkaistaa suunnittelua, lisää painoa ja mittoja, mikä edellyttää materiaali- ja energiakustannusten nousua, ei salli vakiokokoisten hissien käyttöä ja aiheuttaa suuria vaikeuksia ohjauksessa laskeutumisissa. Keksinnön tarkoituksena on lisätä turvallisuutta, pienentää mittoja, lisätä luotettavuutta ja ohjattavuutta noustessa ja laskeutuessa portaissa kaikenkokoisilla portailla ja korkeuskulmalla jopa 50 astetta. Tämä tavoite saavutetaan sillä, että rattaat on varustettu porrastetulla työmekanismilla kahdessa tukitankoparissa, jotka on kiinnitetty toisesta päästään runkoon asennettuun kampiakseliin ja toisessa päässä on asennettu edestakaisen liikkeen mahdollisuus, kulissien takana jäykästi kiinnitettynä myös runkoon, ja säleisiin on asennettu jousikuormitetut tangot-koukut, joissa on mahdollisuus pystysuoraan liikkumiseen. Lisäksi rattaissa on kaksi paria vapaasti pystyakselin ympäri pyöriviä takatukipyöriä, jotka on kiinnitetty eri tasolle kannakkeisiin, jotka on kääntyvästi asennettu runkoon ja yhdistetty tangoilla nostomekanismilla, lisäksi jokainen pyöräpari on asennettu yhdelle vaaka-akselille , mutta jokaisella pyörällä on itsenäinen vapauskierto, ja vetoetupyörät on kiinnitetty runkoon siten, että niiden vertailutaso on portaita ylös noustessa samalla suoralla nenäliinan vertailutason jatkolinjalla ja yhdistetty käyttö, joka sisältää kampiakseliin kiinnitetyn tähden, joka on yhdistetty ketjukäytöllä, jossa käytettävä ketjupyörä liikkuu vapaasti ketjun alahaaraa pitkin ja joka on kiinnitetty akselille, jonka päissä on elastiset rullat ja joka on asennettu runkoon saranoituihin vipuihin elastisten kiinnittämistä varten rullat pyörillä. Rattaissa on myös runkoon kiinnitetty tuoli, jossa on mahdollisuus liikkua vaakatasossa ja joka on yhdistetty tangolla, jossa on mekanismi takatuen alemman pyöräparin nostamiseksi. Kuviossa 3 1 näyttää laitteen, näkymä oikealta puolelta; kuvassa 2 - näkymä portaiden vasemmalta puolelta; kuvassa 3 - ylhäältä katsottuna; kuvassa 4 - näkymä takaa; kuvassa 5 - näkymä tukitangon osasta; kuvassa Kuva 6 on poikkileikkauskuva lankusta. Pyörätuoli koostuu rungosta 1, tuolista 2, etuvetopyöristä 3, kahdesta parista tukitankoja 4 koukutangoilla 5 ja asennettu kampiakselille 6 yhdistettynä kierukkavaihteeseen 7 ja backstagessa 8 kahdesta parista takatukipyöriä 9 (alempi) ja 10 (ylempi), kiinnitetty kannakkeisiin 11 ja 12, yhdistetty tankoilla 13 ja 14 nostomekanismien 15 ja 16 (manuaalinen, ruuvi, hydraulinen) avulla. Kierukkakäyttö 7 koostuu akselista 17 (johon voidaan asentaa sähkökäyttö), kartiohammaspyörästä 18 ja kahvasta 19. Etupyöräkäyttö 3 koostuu tähdestä 20, ketjukäytöstä 21, kiristimestä 22, käytettävä ketjupyörä 23, akseli 24 elastisilla rullilla 25 ja kytkinvivuilla 26 ja 27. Tuoli 2 on yhdistetty tangolla 28 mekanismiin 15. Rattaat liikkuvat seuraavasti. Tasaisella pinnalla vammainen liikkuu pyörillä 3 ja 9 joko pyörittämällä pyöriä 3 käsillään tai kytkemällä rulliin 25 vivuilla 26 ja 27, kääntämällä kahvaa 19. Tässä tapauksessa pyörätuoli kääntyy manipuloimalla. vivut 26, 27. Portaita ylös nousemiseksi pyörätuoli tuodaan taaksepäin askelmalle (kuva 1). Rullat 25 kytketään pyöriin 3 vivuilla 26 ja 27. Pyöriä 9 nostetaan vivulla 15 (toinen mekanismi). Samalla istuin 2 siirtyy tangon 28 avulla takimmaiseen asentoon, mikä johtaa myös painopisteen siirtymiseen taaksepäin ja pyörät 10 asennetaan ensimmäisen vaiheen pintaan. kahva 19, pyörätuoli liikkuu, kunnes pyörät 10 pysähtyvät toisessa vaiheessa tai kunnes tangot pysähtyvät 4 ensimmäiseen askelmaan. Irrotettuaan pyörät 10 vivulla 16 ja ruuvattuaan kahvan 19, vammainen liikkuu portaita (kuva 2) ylös pyörillä 3 ja säleillä 4, joihin asennetut koukutangot 5 ovat kosketuksissa askelmien pintaan ( kuva 5), ​​sulje pois luisto. Jos tanko 5 osuu askelman kulmaan, se, puristaen jousta, menee tankoon 4 (kuva 6) varmistaen sen täydellisen istuvuuden askelmiin. Tässä asennossa 3 runkoon kiinnitettynä ja ikään kuin säleiden jatkona, itse säleet, myös runkoon liitettynä, ja painopiste siirrettynä taaksepäin muodostavat vakaan ja turvallisen rakenteen, jossa vammainen on vähimmäisetäisyydellä portaista. Kun rattaat poistuvat ylätasolle asentoon, jossa pyörät 10 voivat vapautua vapaasti, ne asennetaan alustalle. Tässä asennossa rattaat tuodaan kokonaan alustalle ja pyörät 9 vapautetaan, ja niillä istuin 2 siirtyy eteenpäin ja siten painopiste. Laskeutuessa rattaat tuodaan paikan reunaan kääntämällä kahvaa 19 rullien 25 ollessa kytkettyinä pyöriin 3. Pyörät 9 nostetaan ja tästä asennosta laskeutuminen alkaa. Kun pyörät 10 saavuttavat vapaan paikan (roikkuvat ilmassa), ne poistetaan ja laskeutuminen jatkuu tangoilla 4 ja pyörillä 3. Laskeuduttuaan alemmalle tasolle manipulaatiot käännetään nousun alkuun. Pyörät 10 lasketaan alempaan portaan. Sitten jonkin liikkeen jälkeen, joka mahdollistaa täyden poistumisen, pyörät 9 lasketaan alas ja vaunu liikkuu tasaisella pinnalla.

Väite

1. Pyörätuoli portaissa kiipeämiseen, joka sisältää rungon, tuolin, etuveto- ja takatukipyörät, kampiakseliin asennettujen tukitankojen muodossa olevan käyttömekanismin ja käyttölaitteen, tunnettu siitä, että turvallisuuden lisäämiseksi ja ohjattavuus noustessa ja laskuissa portaissa kaikenkokoisilla portailla, sisältää askellustyömekanismin kahden tukitangon muodossa, jotka on kiinnitetty toisesta päästään runkoon asennettuun kampiakseliin ja toisessa päässä edestakaisen liikkeen mahdollisuus siipissä, myös jäykästi kiinnitetty runkoon . 2. Patenttivaatimuksen 1 mukaiset rattaat, t u n n e t t u siitä, että tukitankojen pitämiseksi luotettavammin askelmien pintaan kiinni, tankoihin on asennettu pystysuoraan liikkumiseen mahdollistavat jousikuormitetut koukutangot. 3. Patenttivaatimuksen 1 mukaiset rattaat, t u n n e t t u siitä, että rattaiden tasaisemman ja vakaamman siirtymisen vuoksi vaaka-asennosta kaltevalle pinnalle ja päinvastoin ne sisältävät kaksi paria vapaasti pystyakselin ympäri pyöriviä takapyöriä. , kiinnitetty eri tasolle kannattimissa, asennettu kääntyvästi runkoon ja yhdistetty tangoilla nostomekanismilla, jokainen pyöräpari on asennettu samalle vaaka-akselille, mutta jokaisella pyörällä on itsenäinen pyörimisvapaus. 4. Patenttivaatimuksen 1 mukaiset rattaat, tunnettu siitä, että rattaiden suuremman mittasuhteen portaita pitkin pyörien liikkeen varmistamiseksi pituussuunnassa vetopyörät on kiinnitetty runkoon siten, että niiden vertailutaso on samalla suoralla linjalla kuin säleiden vertailutason jatko. 5. Patenttivaatimuksen 1 mukaiset rattaat, t u n n e t t u siitä, että painopisteen siirtämiseksi ajo-olosuhteista riippuen on vaakasuora tai kalteva tuoli asennettu edestakaisin liikkuvan rungon päälle ja yhdistetty tanko, jossa on takatuen alemman pyöräparin nostomekanismi. 6. Patenttivaatimuksen 1 mukaiset rattaat, tunnettu siitä, että se sisältää kampiakseliin kiinnitetyn tähden, joka on yhdistetty ketjuvaihteistolla, jossa on vetopyörä, vapaasti liikkuva ketjun alahaaraa pitkin ja kiinnitetty akseliin, jossa on elastiset rullat. päissä ja asennettu vipuihin, jotka on saranoitu runkoon kääntämällä etupyörän käyttöön.

Vammaisten kävelijät - yleiskuvaus eri tyypeistä

Portaat eivät ole vakava este terveelle ihmiselle. Mutta joku, joka löytää itsensä, on mahdotonta ylittää tätä estettä ilman ulkopuolista apua, vaikka se olisi vain muutaman askeleen päässä.

Askelkävelijä tai liikuteltava vammaisten hissi on yksi tapa ratkaista ongelma, joka liittyy pyörätuolissa olevan henkilön siirtämiseen portaissa.

Siellä missä ei ole hissiä, johon kuuluu myös pyörätuoli, porraskävelijöitä tulevat apuun.

Laite

Askelkävelijä on liikuteltava mekaaninen sähkökäyttöinen ja elektroninen ohjauslaite, joka on suunniteltu liikuttamaan pyörätuolia, jossa vammainen istuu siinä portaita ylös ja alas.

Yksikkö saa virtansa ladattavasta akusta, jotkut valmistajat mittaavat keston ilman latausta suoritettujen vaiheiden määrällä.

Se on teline, jonka alaosassa on alusta (pyörällinen tai telaketju), jossa on moottori ja akku, kiinnityspisteet rattaille ja yläosassa on kahvat, joissa on ohjauspainikkeet. Siellä on myös kauko-ohjattavat portaat.

Portaiden luokitus

Askelkävelijöiden tyypit, jos mahdollista, vammainen henkilö voi ohjata laitetta:

1. aktiivinen;
2. passiivinen.

Liikkumisperiaatteen mukaan:

• toukka;
• kävely.

Vammainen voi käyttää aktiivista porraskiipeilijää omin päin: kiinnittää pyörätuolinsa ja nousta tai alas portaista ohjaamalla hissiä kaukosäätimellä.

Tällaiset hissit eivät ole halpoja eivätkä yleisiä Venäjällä. Saatavilla on myös pyörätuoli, jossa on sisäänrakennettu aktiivinen portaikko - tämä on Observer Hybrid 2.0.

Passiivinen liikkuva hissi sisältää hoitajan (operaattorin) osallistumisen.

Kiinnitettyään pyörätuolin vammaisen henkilön kanssa hissiin, kuljettaja ohjaa stepperiä säätämällä liikkeen nopeutta ja jalustan kaltevuutta tasaista portaiden laskeutumista tai nousua varten.

Porraskiipeilijän käyttäminen vaatii tiettyjä taitoja - tämä prosessi vaatii huomiota, koordinaatiota ja tiukkaa turvallisuussääntöjen noudattamista laitetta käytettäessä.

Telaketjunostimissa on teloista ja pienistä pyöristä tehty alusta. Toukat on pääsääntöisesti valmistettu kumista, joka ei naarmuta tai jätä jälkiä askelmien ja lattioiden pintaan.

Vammaisten toukkakävelijällä on sujuvampi ajo, mutta se on myös hankalampi kuin kävelykävelijä. Toukkaportaiden paino on 55 - 100 kg. Mutta se voidaan purkaa ja taittaa niin, että se mahtuu auton tavaratilaan.

Kävelyportaiden mallit on varustettu monimutkaisella järjestelmällä vipuja ja erikokoisia pyöriä älykkäällä ohjauksella. Niiden tärkein etu on keveys ja kompakti, ne painavat alle 50 kg.

Kävelevien portaiden etuna on niiden ohjattavuus

On malleja, joita ei voi irrottaa rattaista ja siirtää niiden kanssa seuraavaan esteeseen.

Video: Telaketjuhissi vammaisille BK C100

Yleiskatsaus suosituista porrasmalleista

Step walkers Observer ja S-max

Venäläisen Observer-yrityksen loi kaliningradilainen Roman Aranin, kun hänestä tuli pyörätuolin käyttäjä putottuaan 30 metrin korkeudesta varjoliittimellä.

Observer kehittää omia korkean teknologian sähköpyörätuolimalleja vammaisille sekä myy ja palvelee Venäjän markkinoille muiden valmistajien vammaisten kuntoutuksen apuvälineitä, mukaan lukien saksalaiset S-max-portaiden kiipeilijät.

Päämalli on S-max SDM7-yleisportilla. Kompakti, voit voittaa myös kierreportaat. Sen paino on 31/32,7 kg. Kantavuus 135/160 kg. Työleveys 72/77 cm.

Säädettävä nopeus - 6-20 askelta minuutissa. Portaista putoamisen estämiseksi siinä on mekaaninen estojärjestelmä laitteen liikkeelle portaiden reunassa.

Vimec roby

Vimec roby -askelkävelijät (italialainen merkki, jolla on virallinen edustus Venäjällä) ovat nostimen toukkamalleja. Kaksi päämallia ovat kompaktimpi T09 Roby Standart ja T09 ROBY PPP (Universal), jotka sopivat käytettäväksi monenlaisten lastenrattaiden kanssa.

Mallien paino on 47 ja 55 kg. Kummankin mallin kantavuus on 130 kg, nopeus 5 m/min. Malli T09 ROBY PPP (Universal) on varustettu parempaa turvallisuutta lisäämällä kahdella rampilla, joita pitkin rattaat ajavat sisään ja ulos hissistä.

Scalamobi

Scalamobilin porraskiipeilijät valmistetaan Saksassa. Scalamobil S35 on pyörätuoliporraskiipeilijä, jonka tekniset ominaisuudet ovat verrattavissa S-max-portaaseen, koska se on myös kävelymalli. Nostopaino - 25 kg.

Kantavuus - 160 kg. Liikkeen nopeus portaissa - 6-19 askelta / min.

Sopii sekä tavallisiin pyörätuoleihin että lastenrattaisiin, joiden istuinleveys on 26 cm.

Malli on varustettu anturiturvajärjestelmällä, joka hidastaa laitteen liikettä askelman reunassa.

Portaiden kiipeilijöiden edut

Moderni askelkävelijä on helposti hallittava ja helppokäyttöinen "älykäs" mekanismi.

Laite ratkaisee vakavan ongelman - se tarjoaa pyörätuolin käyttäjälle turvallisen ja mukavan portaiden laskeutumisen-nousun, jossa ei ole muita vaihtoehtoja, kuten hissiä, ramppia tai paikallaan olevaa hissiä.

Tämä on siis lisätyökalu esteettömän ympäristön luomiseen ja vammaisten ihmisten mahdollisuuksien ja elämänlaadun parantamiseen.

Siirrettävien hissien käyttöön ei tarvita lisälaitteita.

Ne voidaan kuljettaa auton tavaratilassa, ne on helppo koota ja yksi hoitaja riittää käyttämään niitä. Plussaa on mahdollisuus itsenäiseen toimintaan säännöllisellä latauksella.

Johtopäätös

Vammaisten elämänlaatu osoittaa koko yhteiskunnan kehitystason ja tietoisuuden. Siksi esteettömän ympäristön luominen on julistettu yhdeksi valtion politiikan painopistealueista.

Ja yhä useamman ihmisen mielessä on ymmärrys suhteessa ihmisiin, joilla on "laajentuneet tarpeet".

Video: Siirrettävä telahissi vammaisille Vimec Roby T09

Kauan odotetun vauvan ilmaantuessa nuori äiti kohtaa lukuisia jokapäiväisiä vaikeuksia, joista yksi on portaita ylös siirtymisen ongelma. Epämukavuutta voi esiintyä sekä kävelyllä että julkisilla paikoilla käydessä. Monet voivat auttaa selviytymään siitä, kuinka rattaat lasketaan alas portaita videolla, joka sisältää ohjeet lasten kuljettamiseen.

Ensinnäkin monikerroksisissa asuintaloissa asuvat vanhemmat kohtaavat kysymyksen siitä, kuinka rattaat lasketaan lapsen kanssa alas portaita, joissa kaikissa porrasrakenteissa ei ole laitteita vauvan ja pyörätuolin siirtämiseen.

Vaikeuksia voi syntyä laskeutuessasi ja noustessa seuraavia portaita:

• joka johtaa asunnosta hissiin;
• sijaitsee hissin ja ulko-oven välissä;
• talojen jänteissä, joissa ei ole hissiä;
• kuistia talon sisäänkäynnillä.

Lisäksi hissin läsnäolo taloissa ei ole 100-prosenttinen takuu siitä, että rattaiden nostamiseen tai alas portaista ei tule ongelmia. Nämä laitteet epäonnistuvat toisinaan.

Listattujen lisäksi voit kohdata portaita käydessäsi julkisissa tiloissa tai laskeutuessasi maanalaiseen käytävään.

Tietenkin kaupalliset, lääketieteelliset laitokset tai metrokäytävät on yleensä varustettu rampeilla ja kaiteilla pyörätuolilla liikkumisen helpottamiseksi.

Kadulla voi kohdata myös askelman muodossa olevan esteen.

Tapoja ratkaista ongelma

Jotta rattaiden kanssa pääsee portaita ylös, täytyy joko tottua vaikeuksiin tai yrittää helpottaa elämää itseään asentamalla laitteita.

Kävely rattailla portaita ylös

Voit katsoa videon: kuinka rattaat nostetaan portaita ylös tai lasketaan varovasti.

Tietysti on helpointa mennä alas ja ylös portaat lapsen kanssa, jos mukana on mukana. Silloin ei ole ongelmia - vauva on sylissään, eikä tyhjiä rattaita ole vaikea siirtää edes portaita ylös ja alas. Tai sen voi siirtää.

Yksin lähtemisestä tai kotiin kiipeämisestä on vaikeampaa selviytyä. Vaiheittainen liikkuminen on mahdollista, mutta vaarallista. On loogista ottaa ensin tyhjät rattaat pois, jättää ne ja palauttaa lapselle. Mutta on suuri riski jäädä ilman lasten ajoneuvoa.

Jos talon olosuhteet sen sallivat, voit jättää rattaat pohjakerrokseen kiinnittämällä ne lukolla mielenrauhan vuoksi. Mutta lastenrattaiden löytäminen sisäänkäynnistä voi aiheuttaa asukkaiden tyytymättömyyttä.

Vauvan iästä riippuen voit käyttää silmureita tai kenguruja, joissa sitä voidaan liikuttaa tyhjiä rattaita siirrettäessä.

Vahva mies voi hoitaa itse ongelman, kuinka nostaa rattaat lapsen kanssa portaita ylös. Yksinkertaisesti nostamalla se ylös ja kantamalla sitä lapsen kanssa jänteen poikki. Tämä vaihtoehto on helpoin kävelymalleilla, kun taas kaikki nuoret eivät selviä raskaista muuntajista.

Nuori äiti osaa käsitellä myös taitettavaa mallia pitäen sitä toisessa kädessä (taitettuna) ja vauvaa toisessa. Lapsen kantaminen on melko helppoa nostamatta sitä rattaista sukulaisten tai vain ohikulkijoiden avulla.

Jos joudut edelleen liikkumaan yksin portailla lapsen kanssa rattaissa, on ohje kuinka rattaat lasketaan kunnolla alas portaita:

• laskeutuessasi seiso portaiden lähellä rattaat eteenpäin;
• rattaiden kahvaa on painettava, jotta sen paino siirtyy takapyörille;
• etupyörät nostettuina painon varaan laskeudu portaita alas.

Tärkeä! On erittäin tärkeää tehdä laskeutuminen mahdollisimman sujuvasti, jotta vauva ei häiritse. Ja ole erittäin varovainen, ettet salli tilannetta, jossa rattaat rullaavat alas portaita.

Samalla tavalla voit selviytyä ongelmasta vain, kun äiti tai isä joutuu liikkumaan selkänsä kanssa nostamalla rattaita takapyörillä takanaan.

Suurilla pyörillä varustetut rattaiden mallit sopivat parhaiten tähän tekniikkaan.

Jos portaiden leveys sallii koko ajoneuvon asentamisen kiipeämisen aikana, voit toimia seuraavasti:

• tuo rattaat portaisiin;
• nosta etupyörät;
• aseta ne ensimmäiselle askeleelle;
• nosta takapyörät;
• kanna rattaita etupyörillä eteenpäin askelmaa pitkin sen päähän;
• aseta takapyörät kulutuspinnalle;
• toista koko toimenpide seuraavin vaihein.

Tärkeä! Kapeilla portailla tämä toimenpide ei toimi.

Pyörätuolilla nousua ja laskeutumista helpottavien laitteiden asennus

Uusissa rakennuksissa ramppeja on lähes kaikkialla helpottamaan istuvien kansalaisryhmien liikkumista. Niiden rakennusten kohdalla, jotka on pystytetty kauan sitten, tilanne on monimutkaisempi.

Ramppien asennus portaisiin tulee suorittaa siten, että se ei häiritse kaikkien rakenteita käyttävien ihmisten liikkumista.

Venäjällä on annettu lakeja ja muita määräyksiä, joissa säädetään toimenpiteistä istuvien väestöryhmien, mukaan lukien pyörätuolissa liikkuvien lasten vanhempien, etujen suojelemiseksi.

Näitä asiakirjoja ovat:

• Venäjän federaation hallituksen asetus nro 1297, 1. joulukuuta 2015
• SP 59.13330.2016.
• Yksittäisten yksiköiden säädökset, esimerkiksi Moskovassa - laki nro 3, 17. tammikuuta 2001, Moskovan alueella - laki nro 121/2009-OZ, 22. lokakuuta 2009 myöhemmillä muutoksilla.

Näissä asiakirjoissa määrätään ramppien tai nostolaitteiden asentamisesta rakenteen korkeuserojen vuoksi MGN:n liikkumisen helpottamiseksi.

Tarvittaessa voit asentaa pyörätuolirampin sisäänkäynnille ilmaiseksi rahastoyhtiön avulla.

Rampit voivat olla:

• Paikallaan;
• Taitettava, koostuu metallirungosta.

Lastenvaunujen tai pyörätuolien kokoontaittuva rakenne on kätevä liikkumiseen ja voidaan asentaa kapeisiin portaisiin.

Sen edut:

• Asennus voidaan tehdä mille tahansa portaalle;
• Käyttötarkoituksensa vuoksi se tulisi vain jättää pois. Rampin avaaminen tai sulkeminen kestää enintään 15 sekuntia.
• Helppous.
• Suljetussa tilassa laite ei häiritse ketään.
• Ulkoisesti muotoilu näyttää esteettisesti miellyttävältä, koska se on valmistettu galvanoidusta teräksestä.
• Rakenteiden hinta on huomattavasti halvempi kuin kiinteiden rakenteiden.
• Tuotteesta ei vaadita erityistä hoitoa.

Riippumaton, ilman lupaa, ramppien asentaminen on kielletty. Laitteen laittomasta asennuksesta tekijöille määrätään sakko ja itse rakenne puretaan.

Voit ratkaista rampin asennuksen ongelman kirjoittamalla rahastoyhtiön tai asuntotoimiston johtajalle osoitetun lausunnon.

Sinun on toimitettava kaksi kopiota asiakirjasta, joka sisältää:

• vuokralaisen lausunto (on parempi, jos on kollektiivinen valitus), jossa pyydetään asentamaan laite tiettyyn osoitteeseen (rakennuksen sisäänkäynnille tai sen sisälle);
• kuvaus ehdotetun rampin tyypistä. Sen tulisi olla kätevä kaikille väestöryhmille, sen asennus ei saa aiheuttaa esteitä tai häiritä asukkaiden liikkumista.

On parasta, jos paperiin liitetään valokuva paikasta, johon rakenne on suunniteltu asennettavaksi. Hakemuksen voi lähettää postitse tai toimittaa käsin. Harkinnan aikaraja on yksi kuukausi. Myönteisellä päätöksellä rampin asennus suoritetaan muutaman päivän sisällä.

Rampin asentaminen voidaan kieltäytyä. Yksi syy on kapea portaikko, jonka leveys on alle 2500 mm. Mutta rakenteen asentamisen ajatuksesta luopuminen tässä tapauksessa ei ole sen arvoista, koska valmistetaan riittävä määrä taittavia malleja (kuvassa).

Vain ne, jotka ovat kohdanneet sen, voivat täysin ymmärtää ongelman kiireellisyyden, kuinka rattaat nostetaan ylös tai alas portaita. Ja kaikilla ei ole fyysistä voimaa tehdä tätä tai pyörätuolien tekniset ominaisuudet sallivat sinun tehdä tämän koko ajan.