नानसेन जीवनी। फ्रिडजॉफ नानसेन और उनके "फ्राम"

सितंबर के अंत में, नानसेन ने क्रास्नोयार्स्क का दौरा किया। उन्होंने शहर के पार्क और संग्रहालय का दौरा किया, व्यायामशाला के छात्रों और व्यायामशाला के शिक्षकों के साथ, स्थानीय अधिकारियों के प्रतिनिधियों और सामान्य क्रास्नोयार्स्क निवासियों के साथ मुलाकात की।

साइबेरिया में यात्रा ने प्रसिद्ध नॉर्वेजियन पर गहरी छाप छोड़ी। एक साल बाद, उनकी डायरी पुस्तक "टू द लैंड ऑफ द फ्यूचर" प्रकाशित हुई। नीचे इस पुस्तक का एक अंश है, जहाँ लेखक ने क्रास्नोयार्स्क में बिताए तीन दिनों के छापों का विस्तार से वर्णन किया है।

लेखक के बारे में: फ्रिड्टजॉफ नानसेन एक नॉर्वेजियन ध्रुवीय खोजकर्ता, प्राणी विज्ञानी, एक नए विज्ञान के संस्थापक हैं - भौतिक समुद्र विज्ञान, राजनीतिज्ञ, मानवतावादी, परोपकारी, 1922 में नोबेल शांति पुरस्कार के विजेता।

«... गुरुवार, 25 सितंबर।क्षितिज पर, पहाड़ी मैदान से दक्षिण की ओर, पहाड़ पहले से ही नीले रंग में बदल रहे हैं; आप अलग-अलग लकीरों और चोटियों में भी अंतर कर सकते हैं। यह क्रास्नोयार्स्क के पास सायन पर्वत का उत्तरी भाग है, या यूँ कहें कि ग्रेमियाचिंस्की रेंज।

कई स्टेशनों पर हमें गाँव के बुजुर्गों द्वारा सम्मान के साथ स्वागत किया गया, जिन्हें स्वयं किसानों ने चुना था। क्रास्नोयार्स्क के सामने के अंतिम स्टेशन पर, हम पुलिस अधिकारी, टेलीग्राफ विभाग के प्रमुख और किसानों के दो या तीन अन्य प्रतिनिधियों द्वारा मुखिया के अलावा मिले थे। टेलीग्राफ स्टेशन के प्रमुख ने हमें क्रास्नोयार्स्क मेयर के अनुरोध से अवगत कराया - दिन के दौरान शहर में आने की कोशिश करने के लिए। अभी भी सुबह थी, लेकिन शाम से पहले क्रास्नोयार्स्क पहुंचने की कोई उम्मीद नहीं थी। दिन में वहां पहुंचने के लिए हमें आखिरी स्टेशन पर अगली सुबह तक इंतजार करना होगा। लेकिन हम समय से बाहर चल रहे थे, और मुझे आगे बढ़ने से पहले अभी भी क्रास्नोयार्स्क में कुछ व्यवसाय निपटाना था, और इसके अलावा, वहाँ पत्र मेरा इंतजार कर रहे थे, इसलिए, क्रास्नोयार्स्क लोगों को परेशान करने के लिए कितना भी खेद क्यों न हो, हमें देरी करने के लिए, उनकी इच्छा के अनुसार, निश्चित रूप से अवहनीय निकला। लेकिन हमने जितनी जल्दी हो सके शाम को पहुंचने का हर संभव प्रयास करने का फैसला किया।

इसलिए, हमें जल्दी करनी पड़ी, और हम बिना रुके, पूरी गति से, कृषि योग्य भूमि और घास के मैदानों से होते हुए, गाँवों और गाँवों में पहुँचे। हम और भी बुरी तरह हिल रहे थे और उछल रहे थे; यह गांवों में विशेष रूप से कठिन था; एक गांव में तो सड़क इतनी दुर्गम हो गई कि उसके चारों ओर चक्कर लगाना जरूरी हो गया।

हमने आखिरी, तेरहवें स्टेशन को साढ़े पांच बजे छोड़ा; क्रास्नोयार्स्क अभी भी 35 मील दूर था, और इसमें फिट होना आवश्यक था ताकि बहुत देर न हो। कोचमैन ने अथक रूप से घोड़ों को चाबुक से पीटा और उन्हें आग्रह किया, कभी एक मरते हुए कुत्ते की लंबी, कर्कश चीख़ के साथ, अब अचानक, हर्षित ओलों के साथ।

येनिसिस्क से हमारे प्रस्थान से पहले, एक सतर्क अधिकारी और कई अन्य लोगों ने हमें चेतावनी दी थी कि शाम को क्रास्नोयार्स्क से पहले अंतिम चरण ड्राइव न करें: यह वहां सुरक्षित नहीं था। रोमनोव जुबली के लिए माफी के आधार पर, कई अपराधियों को समय सीमा से पहले रिहा कर दिया गया था, और अब वे रात में "मज़ाक खेलना" शुरू कर देते हैं। अभी हाल ही में डाकघर पर हमला हुआ था; घोड़ा और डाकिया मारा गया, और कैश मेल चोरी हो गया। बेशक लुटेरे पकड़े नहीं गए। यहां ऐसा कम ही संभव है। हमने अंधेरा होने से पहले हमले के दृश्य को पार कर लिया। दरअसल, डकैती के लिए जगह काफी उपयुक्त थी - सुनसान, पहाड़ी। वे कहते हैं कि वहाँ एक लकड़ी का क्रॉस बनाया गया था, जैसा कि साइबेरिया में उन जगहों पर प्रथागत है जहाँ हत्या हुई थी, ताकि राहगीर मृतकों की आत्माओं के लिए प्रार्थना कर सकें। हालाँकि, हमने क्रॉस नहीं देखा।

इन कहानियों ने हमें भयभीत नहीं किया, और हम हमले की संभावना पर अधिक हँसे। आगंतुकों, और यहां तक ​​कि विदेशियों पर, साइबेरिया में शायद ही कभी हमला किया जाता है, शायद यह मानते हुए कि वे अच्छी तरह से सशस्त्र हैं। हमने इस धारणा को सही नहीं ठहराया: मेरे पास व्यक्तिगत रूप से मेरे पास पेनकेन के अलावा कुछ भी नहीं था। मैंने तोपों को नाव से भेजा। और, वास्तव में, हमें हँसना नहीं चाहिए था: जब हम क्रास्नोयार्स्क पहुंचे, तो वे सभी रस्सियाँ जिनसे हमारा सामान बंधा हुआ था, जो टारेंटास के शरीर के पीछे रखी गई थीं, कटी हुई निकलीं, और उनके सिरे जमीन के साथ घसीटे गए . सौभाग्य से, विवेकपूर्ण श्रीमती कित्मनोवा ने भी हमारी चीजों को बैग में बाँधने का ध्यान रखा, जिससे वे बाहर गिरने से बच गईं। सच है, लोरिस-मेलिकोव और मैंने रास्ते में देखा कि कुछ रस्सियाँ जमीन पर खींची जा रही थीं और पहियों को दबोच रही थीं, और यहाँ तक कि इस बारे में आपस में बात भी की, लेकिन बात यहीं खत्म हो गई। खतरनाक जगह से गुजरने के कुछ देर बाद ही हमने रस्सियों की सरसराहट सुनी, और तब तक काफी अंधेरा हो चुका था। चोर जाहिरा तौर पर पीछे से टारेंटास पर कूद गए और रस्सियों को काट दिया, लेकिन आने वाले राहगीरों से डर गए और कूद गए। गाड़ी चलाते समय, शोर और झटकों के पीछे, पीछे क्या हो रहा है यह सुनने का कोई तरीका नहीं है।

जल्द ही बारिश होने लगी। हम पुलिस कज़ाकों से मिले जिन्हें यह पता लगाने के लिए आगे भेजा गया था कि हम कहाँ हैं और कितनी जल्दी हम उम्मीद कर सकते हैं। इससे हम समझ गए कि क्रास्नोयार्स्क में वे हमारे लिए एक बैठक तैयार कर रहे थे।

अंत में, शाम के लगभग साढ़े सात बजे, हम रिमझिम बारिश में पहुंचे। बिजली से रोशन शहर, पहाड़ी की चोटी से एक शानदार दृश्य था जिसे हम ऊपर ले गए थे; इसके अलावा, स्टेपी में, शहर के प्रवेश द्वार पर, अलाव और मशालें जल रही थीं। जब हम करीब आए, तो हम आग की रोशनी से लोगों के एक अंधेरे द्रव्यमान और रूसी और नार्वे के झंडों से सजाए गए मेहराब को देख सकते थे; काली आकृतियाँ आगे-पीछे चली गईं और मशालें लहराईं।

चालक दल, कोई कह सकता है, भीड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और "हुर्रे" के रोने के तहत उसमें फंस गया। हमें बाहर जाकर महापौर, भौगोलिक समाज के अध्यक्ष, राज्यपाल के प्रतिनिधि, जो स्वयं दूर थे, इत्यादि का अभिवादन सुनना था। तस्वीर शानदार निकली। दोपहर तीन बजे से ये सभी लोग बारिश में खड़े होकर हमारा इंतजार कर रहे थे। अफसोस की बात है, यह हमारी गलती नहीं थी।

फिर वोस्त्रोटिन और मुझे सुंदर काले घोड़ों की एक जोड़ी द्वारा खींची गई एक गाड़ी में डाल दिया गया, और लोर्न्स-मेलिकोव को दूसरे में, और नीचे की ओर शहर में ले जाया गया, बिजली से जगमगाती सड़कों के साथ, व्यापारी प्योत्र इवानोविच गडालोव के शानदार घर तक। जहां हमें खुद मालिक और उनकी पत्नी, बेटी और बेटे ने सौहार्दपूर्वक प्राप्त किया।

इसलिए, हम क्रास्नोयार्स्क पहुंचे - वह लक्ष्य जिसे हम इतने लंबे समय से प्रयास कर रहे थे - ठीक समय पर, 25 सितंबर, और हम सटीकता के लिए खुद की प्रशंसा कर सकते थे, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि हमें क्रिश्चियनिया से कितने हजारों मील की यात्रा करनी थी, और यहां तक ​​कि इस तरह के कई तरीके। मेरे पास इंजीनियर वुर्जेल के साथ पूर्व के लिए रवाना होने से पहले पूरे तीन दिन थे। लेकिन मेहमाननवाज शहरवासियों ने इन दिनों का सदुपयोग करने का फैसला किया। हमारे आगमन के रूप में ऐसा "घटना" मनाया जाना चाहिए था; और इसके अलावा, मुझे हमारी यात्रा पर एक रिपोर्ट पढ़ने के लिए कहा गया, जिसका मैंने वादा किया था। लेकिन सबसे पहले, गंदगी और सड़क की धूल को अच्छी तरह से धोना, कपड़े बदलना और अपने साथियों के साथ हमारे प्रिय यजमानों के घर में उत्सव की मेज पर भोजन करना आवश्यक था, जो हमें खुश करना नहीं जानते थे। ऐसे क्षणों में, यह हमेशा मुझे लगता है कि किसी यात्री की खुशी के साथ कुछ भी तुलना नहीं की जा सकती है, जो ठंढ और बर्फानी तूफान या कोहरे और बारिश में लंबे समय तक रहने के बाद, एक झोपड़ी या गर्म आग पर पहुंच गया है, या, जैसा कि हम अब हैं, बाद में देश की सड़कों पर एक लंबा हिलना - ऐसे महल को।

शुक्रवार, 26 सितंबरअगले दिन, मैंने सबसे पहले अपनी तस्वीरों को व्यवस्थित किया, जो रिपोर्ट के लिए आवश्यक थीं। मैंने "सही" और "ओमुल" बोर्ड पर अधिकांश नकारात्मक विकसित किए, जहां बाथटब ने वोस्ट्रोटिन और मेरे लिए एक अंधेरे कमरे के रूप में कार्य किया। क्रास्नोयार्स्क में संग्रहालय के क्यूरेटर में से एक ने मेरे द्वारा चुनी गई तस्वीरों से पारदर्शिता बनाने का काम किया और एक उत्कृष्ट काम किया। फिर मुझे स्टोर पर जाना पड़ा और अपने फोटोग्राफिक उपकरण के लिए फिल्म के रोल और प्लेट की एक नई आपूर्ति प्राप्त करनी पड़ी। फिर पैसे के लिए बैंक जाएं और अलमारी को व्यवस्थित करना शुरू करें, जो यात्रा के दौरान कुछ हद तक क्षतिग्रस्त हो गई थी।

वोस्ट्रोटिन ने मुझे शहर के चारों ओर एक सवारी दी और मुझे कैथेड्रल ऑफ द नैटिविटी ऑफ क्राइस्ट सहित सभी जगहें दिखाईं, जिनके ऊंचे घंटी टॉवर और सुनहरे गुंबद शहर के सभी हिस्सों से दिखाई दे रहे थे। सोने की खदानों के क्रास्नोयार्स्क मालिकों ने 1843 में गिरजाघर का निर्माण शुरू किया था, लेकिन 1849 में मंदिर की तिजोरी ढह गई। तब सोने की खान में काम करने वाले शेचेगोलेव ने मंदिर का निर्माण और सजावट की, और इसमें लगभग आधा मिलियन रूबल का खर्च आया। सामान्य तौर पर, यदि कोई धनी साइबेरियाई अपनी पितृभूमि की वेदी पर अपनी अधिकता से बलिदान लाना चाहता है, तो वह एक चर्च का निर्माण करता है। फिर हमने सिटी पार्क का दौरा किया, जो पूरे साइबेरिया में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। यह शरद ऋतु का समय था, और फूल पहले ही मुरझा चुके थे, लेकिन शंकुधारी और पर्णपाती पेड़ों को देखते हुए, कोई सोच सकता था कि गर्मियों में पार्क चलने के लिए एक अद्भुत जगह है। शहर में सड़कें चौड़ी और सीधी हैं; मुख्य सड़कों पर पत्थर के घर हैं, लेकिन ज्यादातर इमारतें लकड़ी से बनी हैं। क्रास्नोयार्स्क खूबसूरती से पहाड़ों से घिरी घाटी में येनिसी के बाएं किनारे पर स्थित है। पश्चिम की ओर वे पहाड़ियाँ हैं जिन पर हमने पिछली शाम को पार किया था। शहर के निकटतम खड़ी पहाड़ में लाल बलुआ पत्थर की एक परत होती है, जिसमें लाल मार्ल की परत होती है, जिसके कारण शहर का नाम पड़ा है। येनिसी के पूर्वी तट पर, इलाक़ा और भी ऊँचा और ऊबड़-खाबड़ है; यहाँ के ऊपरी भाग आंशिक रूप से ज्वालामुखी मूल के हैं और विरल जंगल के साथ उग आए हैं।

क्रास्नोयार्स्क से थोड़ा अधिक, येनिसी एक चट्टानी कण्ठ से टूटता है और कभी-कभी 300-400 मीटर चौड़ा हो जाता है, लेकिन प्रवाह की गति 7-9 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाती है। फिर नदी फिर से बहती है और चौड़ाई में एक मील से अधिक तक पहुँचती है, और शहर के पास यह दो शाखाओं में विभाजित हो जाती है और सुंदर निचले द्वीपों के चारों ओर बहती है, जो बर्च के जंगल से घिरा हुआ है।

यहां, अन्य जगहों की तरह, वसंत बाढ़ और गर्मियों के दौरान जल स्तर में बड़ा अंतर होता है। यह अंतर 10 मीटर तक पहुंचता है और यही तट की अजीबोगरीब संरचना को निर्धारित करता है - "नंगे रेतीले ढलान धीरे-धीरे पानी में उतरते हैं।"

दोपहर में, मेरे मेहमाननवाज मेज़बान ने मेरे निपटान में एक घुड़सवारी रखी, क्योंकि उसने सुना कि मैं परिवेश से परिचित होना चाहता हूँ। परिचारिका के बेटे के साथ, मैंने क्रास्नोयार्स्क के पश्चिम में पहाड़ों में एक अद्भुत सैर की। इलाका पहाड़ी और सुनसान था। पहाड़ अधिकांश भाग के लिए ढीले लाल बलुआ पत्थर से बने होते हैं, लेकिन, जाहिरा तौर पर, ये केवल ऊपरी परतें हैं, जैसा कि अन्य जगहों पर, लंबे समय तक अपक्षय की प्रक्रिया से बनता है। चूँकि स्पष्ट रूप से यहाँ कोई हिमयुग नहीं था - कम से कम बाद के भूवैज्ञानिक युगों में - ये सभी अपक्षय उत्पाद यथावत बने रहे। यह क्षेत्र जल द्वारा अपरदित घाटियों द्वारा कटा हुआ है; यहाँ और वहाँ बलुआ पत्थर से झरने फूट पड़े और गहरी संकरी घाटियाँ बन गईं।

एक बार, शायद, ये स्थान जंगल से आच्छादित थे, हालाँकि मुझे इसका कोई निशान नहीं मिला। यह प्राचीन काल में जल गया होगा, और पूरा क्षेत्र एक घास के मैदान में बदल गया, लगभग कहीं भी खेती नहीं की गई, नदी घाटियों के अपवाद के साथ, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि बहुत कम है।

शनिवार, 27 सितंबर।मेरे अतुलनीय मेजबान ने अनुमान लगाया कि मैं भी दूसरे के पहाड़ों, येनिसी के पूर्वी तट से परिचित होना चाहता था, और अगली सुबह फिर से हमें काठी के घोड़े प्रदान किए। इस बार मैं युवा गदालोव और संग्रहालय के क्यूरेटर के साथ निकल पड़ा।

क्रास्नोयार्स्क से थोड़ा अधिक, एक रेलवे पुल लगभग 900 मीटर लंबा येनसेई में फेंका गया है, नदी के पार कोई अन्य पुल नहीं है, और पार करने के लिए घाटों का उपयोग किया जाता है। यहां तक ​​​​कि सबसे महत्वपूर्ण नौका को बहुत ही आदिम तरीके से व्यवस्थित किया जाता है और वर्तमान की शक्ति से ही गति में लाया जाता है। एक लंगर एक लंबी रस्सी के सिरों में से एक से जुड़ा होता है और क्रॉसिंग पॉइंट के ऊपर नदी के तल तक उतारा जाता है; रस्सी स्वयं नावों या बजरों पर टिकी होती है; इसका दूसरा सिरा एक बड़े पतवार से सुसज्जित नौका से जुड़ा है। यदि, पतवार की मदद से, नौका को करंट द्वारा तिरछा रखा जाता है, तो इसे दूसरी तरफ, घाट तक ले जाया जाएगा। वहाँ, लोग और घोड़े उतर जाते हैं, नौका को फिर से लोड किया जाता है, पतवार को फिर से व्यवस्थित किया जाता है, और नौका को फिर से करंट द्वारा वापस ले जाया जाता है। इस प्रकार, क्रॉसिंग पूरे दिन होती है, और वाहक का पूरा काम स्टीयरिंग व्हील को पुनर्व्यवस्थित करना है।

यहां भी हमें इंतजार करना पड़ा। आज एक बड़ी छुट्टी थी (14 सितंबर, पुरानी शैली), और कल बाजार का दिन था, और बहुत सारे लोग चौराहे पर जमा थे। लोगों को देखना दिलचस्प था, इतने हंसमुख, हर्षित और दिखने में संतुष्ट। वे सभी गाँवों में घर जा रहे थे, गाड़ियाँ खाली थीं, और महिलाएँ और लड़कियाँ अपने सबसे अच्छे कपड़ों में थीं। फेरी किनारे पर उतरी, लोगों, घोड़ों और गाड़ियों से लदी हुई, और जैसे ही वे सभी बाहर निकले, वैगनों, घोड़ों और लोगों का एक नया समूह उस पर उड़ेल दिया! जल्द ही हम रवाना हुए और बहुत जल्दी हमने खुद को विपरीत किनारे पर पाया। लेकिन यह पता चला कि हम अभी-अभी द्वीप पर पहुँचे थे, और इसके दूसरी तरफ एक और नौका हमारा इंतज़ार कर रही थी।

अंत में हमने नदी की दूसरी शाखा को पार किया और अपने आप को ठोस जमीन पर पाया, घोड़े की पीठ पर चढ़ा और नदी के किनारे दक्षिण की ओर तेजी से आगे बढ़ा, पहले स्टेपी के माध्यम से, और फिर पहाड़ों के बीच घाटी के माध्यम से, जब तक हम एक ग्रेनाइट तक नहीं पहुँचे रिज, जिसने मुझे विशेष रूप से दिलचस्पी दिखाई।

किसी के लिए जो हमारे गोल, बर्फ-पॉलिश स्कैंडिनेवियाई चट्टानों का आदी है, स्थानीय पर्वत रूपों को देखना अजीब है।

घाटियाँ स्पष्ट रूप से दर्शाती हैं कि उनकी उत्पत्ति जल से हुई है, न कि हिमनदों से, जैसा कि हम करते हैं। और आसपास के पहाड़ों के ऊपर उठने वाले दांतेदार, अपक्षयित ग्रेनाइट पर्वत की लकीरें स्पष्ट रूप से इंगित करती हैं कि यह क्षेत्र अनादिकाल से गंभीर अपक्षय और वर्षा के प्रभाव में विनाश के अधीन रहा है, जिसके परिणामस्वरूप केवल कठोर चट्टानें ही बची हैं, जो खंडहर जैसा कुछ बनाती हैं। , जबकि अधिक ढीले बारिश से धुल गए, पानी और हवाओं से दूर हो गए। इसके बाद, मैंने अक्सर साइबेरिया और अमूर क्षेत्र में ग्रेनाइट या अन्य कठोर चट्टान से बनी इसी तरह की तेज, फटी और दांतेदार लकीरें देखीं, जो आसपास के क्षेत्र से ऊंची उठीं। वे बताते हैं कि इसके ग्लेशियरों के साथ हिमयुग नहीं हो सकता था, अन्यथा वे पृथ्वी के चेहरे से मिटा दिए गए होते। चारों ओर की जमीन बजरी और रेत की मोटी परत से अटी पड़ी थी, जो एक ही अपक्षय प्रक्रिया के कारण उत्पन्न हुई थी। इन ढकी हुई चट्टानों के तल पर पथरीली चट्टानें भी नहीं थीं, जिनका हम निश्चित रूप से नॉर्वे में सामना करेंगे। यहाँ की मिट्टी भी अपक्षय के अधीन है और ज्यादातर बजरी, काली मिट्टी और वनस्पति से ढकी हुई है। जंगल की मिट्टी अक्सर अतिवृष्टि से ढकी होती है, लेकिन जंगल खुद विरल होता है, पेड़ मध्यम आकार के और ज्यादातर पर्णपाती होते हैं।

दोपहर में, क्रास्नोयार्स्क स्पोर्ट्स सोसाइटी और स्कूलों ने शहर के परेड ग्राउंड में हमारे सम्मान में एक फुटबॉल मैच का आयोजन किया। हाल के वर्षों में, तथाकथित बाज़ के साथ रूस में एक मजबूत आकर्षण रहा है, जिसकी शुरुआत चेक गणराज्य में हुई, जहाँ 1912 में इसने अपनी पचासवीं वर्षगांठ मनाई। यह शौक सरकार के समर्थन से मिला, और सोकोल समाज पूरे रूस के साथ-साथ यहाँ साइबेरिया में भी संगठित होने लगे। रूसी स्केटर्स, जो विश्व चैम्पियनशिप प्रतियोगिता में हमारे सबसे खतरनाक प्रतिद्वंद्वी थे, "बाज़" के भी हैं। स्पोर्ट्स परेड ग्राउंड पर, क्रास्नोयार्स्क युवाओं द्वारा सुंदर हल्के रंग के सूट में हमारा बहुत गर्मजोशी से स्वागत किया गया था, और उनके जीवंत और कुशल खेल को देखकर बहुत खुशी हुई। इन अच्छे नौजवानों और उनके मददगार नेताओं को अलविदा कहते हुए, हम शहर के संग्रहालय गए, जहाँ कर्मचारियों और संग्रहालय के प्रबंधन के साथ हमारी एक भव्य बैठक हुई। संग्रहालय में विभिन्न प्रकार के मूल्यवान संग्रह हैं - प्राकृतिक विज्ञान, पुरातात्विक, नृवंशविज्ञान, आदि। यह बाद वाला था जो मेरे लिए सबसे दिलचस्प था, विशेष रूप से येनिसी ओस्त्यक, तुंगस, समोएड्स और अन्य से संबंधित संग्रह। मैंने संग्रहालय के जानकार मालिकों के मौखिक स्पष्टीकरण से साइबेरिया के ऐतिहासिक अतीत और वर्तमान के बारे में भी बहुत कुछ सीखा।

रविवार, 28 सितंबर।अगले दिन ज्योग्राफिकल सोसाइटी में एक बैठक हुई। मैंने अपनी यात्रा के बारे में बात की और स्लाइड दिखाई, और कारा सागर के माध्यम से येनिसी के मुहाने तक संभावित नेविगेशन के लिए एक योजना भी विकसित की। दुभाषिया के कर्तव्यों को फिर से संभालने के लिए वोस्ट्रोटिन बहुत दयालु थे। भीड़ भरी सभा द्वारा दिखाई गई गहरी रुचि में हार्दिक रुचि ने मुझे समझा दिया कि साइबेरियाई लोग अपने देश और यूरोप के बीच समुद्री संचार की संभावना को कितना महत्वपूर्ण मानते हैं। वास्तव में, यह आश्चर्य की बात नहीं है: रेलवे के बावजूद, स्थानीय उद्योगपतियों को लगता है कि वे अपने उत्पादों के साथ बंद हैं, और समुद्र के द्वारा उन्हें बेचने की आशा उनके लिए उज्ज्वल संभावनाएं खोलती है। विशाल साइबेरियाई नदियाँ मानो इस तरह के संदेश के प्रयोजनों के लिए बनाई गई हों; डाउनस्ट्रीम परिवहन असाधारण रूप से सुविधाजनक है, और ये सभी नदियाँ स्थिति से बाहर निकलने के तरीके के रूप में, आर्कटिक महासागर की ओर उत्तर की ओर इशारा करती हैं। संभवत: इसी सिलसिले में शहर ने हमारा इतने सौहार्दपूर्ण ढंग से स्वागत किया, हालांकि हम इस समुद्री यात्रा के केवल आमंत्रित अतिथि थे और किसी विशेष योग्यता पर संदेह नहीं करते थे।

शाम को मेयर और ज्योग्राफिकल सोसाइटी ने हमें रात का खाना दिया; मेरे द्वारा हार्दिक भाषण किए गए, बहुत उत्साह दिखाया गया; इरकुत्स्क और साइबेरिया के अन्य क्षेत्रों से भी स्वागत योग्य तार आए।

सोमवार, 29 सितंबर।अगली सुबह, पाँच बजे, मेरे दयालु मेज़बान मेरे साथ रेलवे स्टेशन गए। हम वहां मिले थे, जिसकी हमें किसी भी तरह से उम्मीद नहीं थी, कल के रात्रिभोज के मेहमाननवाज और सौहार्दपूर्ण मेजबान, महापौर, साथ ही भौगोलिक समाज के अध्यक्ष और कई अन्य जो मुझे एक बार फिर से अलविदा कहना चाहते थे। लोरिस-मेलिकोव और वोस्ट्रोटिन ने बदले में मेरे साथ इरकुत्स्क जाने का फैसला किया, लेकिन इस ट्रेन के लिए कोई टिकट नहीं था - रूस में सभी सीटों पर कब्जा कर लिया गया था। 5:35 बजे एक एक्सप्रेस ट्रेन आई, जो बर्फ से ढकी हुई थी, हमें याद दिलाती है कि हम साइबेरिया में थे। यहाँ हम अंत में इंजीनियर वुर्जेल से मिले, जिन्होंने बहुत ही सौहार्दपूर्ण ढंग से अपने कूप सैलून में मेरा स्वागत किया। उनकी मिलनसार कंपनी में, मुझे अब पूर्व की ओर एक नई यात्रा शुरू करनी थी, एक ऐसे देश से होते हुए, जिसे मैं अब तक पूरी तरह से नहीं जानता था। उनकी बड़ी गाड़ी में काफी जगह थी, और उन्होंने तुरंत वोस्त्रोटिन और लोरिस-मेलिकोव को हमारे साथ सवारी करने के लिए आमंत्रित किया।

फिर हमने क्रास्नोयार्स्क के सबसे प्यारे निवासियों को अलविदा कहा, ट्रेन चल पड़ी और हम अंतहीन ट्रैक के साथ पूर्व की ओर बढ़ गए। येनिसी पर लंबे पुल के पीछे, सड़क लंबे समय तक स्टेपी के माध्यम से चली गई, अधिकांश भाग कृषि योग्य खेती के लिए काफी उपयुक्त थी और ऐसा लगता था, उर्वरक की भी आवश्यकता नहीं थी; कुछ जगहों पर खेती के खेत भी थे। तथ्य यह है कि साइबेरिया में रेलवे की लाइन के साथ-साथ भूमि के बहुत सारे खाली भूखंड हैं, शायद इस तथ्य के कारण कि साइबेरियाई लोग भूमि को निषेचित नहीं करते हैं, लेकिन इसका उपयोग करते हुए, कभी-कभी इसे बीस साल तक परती छोड़ देते हैं।

पहला प्रमुख स्टेशन कानस्क शहर था, जो येनसी की एक सहायक नदी कान पर स्थित था, और 10,000 निवासियों की संख्या थी। कांस्क के मेयर, जो हमसे वापस क्रास्नोयार्स्क में मिले थे, ने फिर से शहर से एक प्रतिनियुक्ति के प्रमुख के रूप में स्टेशन पर हमारा स्वागत किया; रुकने के कुछ ही मिनटों के भीतर, स्वागत और वापसी के कई भाषण फिर से दिए गए। कारा सागर के माध्यम से एक समुद्री मार्ग स्थापित करने में हर जगह जीवंत रुचि थी। साल-दर-साल इसकी आवश्यकता अधिक से अधिक स्पष्ट होती जा रही है।

और फिर हम फिर से पूर्व की ओर दौड़ पड़े, एक थोड़े लहरदार देश में, जहाँ भूमि का अंतहीन उपजाऊ विस्तार था, लेकिन वहाँ बहुत सारी लकड़ी भी थी। Wurzel की गाड़ी ट्रेन में आखिरी थी, और सैलून गाड़ी के अंत में स्थित था, और खिड़कियां दोनों ओर और पीछे की दीवार में थीं, और हमारे पास पूरी रेलवे लाइन और सभी दिशाओं में एक स्वतंत्र दृश्य था ... "

(फ्रिड्टजॉफ नानसेन "भविष्य के देश के लिए। द ग्रेट नॉर्दर्न रूट फ्रॉम यूरोप टू साइबेरिया थ्रू द कारा सी", ए और पी। हैनसेन द्वारा नॉर्वेजियन से अनुवादित; क्रास्नोयार्स्क बुक पब्लिशिंग हाउस, 1982)

(1861- 1930)

नॉर्वेजियन खोजकर्ता और परोपकारी फ्रिड्टजॉफ नानसेन का जन्म ओस्लो के बाहरी इलाके में 10 अक्टूबर, 1861 को एक वकील के परिवार में हुआ था। एक बच्चे के रूप में, नानसेन ने जंगल की पहाड़ियों पर बहुत समय बिताया, कई दिनों तक वे जंगल में रहे। आर्कटिक अभियानों के दौरान बाद में नानसेन के लिए बचपन का अनुभव सुविधाजनक हो गया।

1980 Fridtjof Nansen ने जूलॉजी में विशेषज्ञता वाले ओस्लो विश्वविद्यालय में प्रवेश किया, जिसने अभियान कार्य की संभावना को आकर्षित किया।

1982 में, उन्होंने औद्योगिक जहाज वाइकिंग पर भर्ती किया, जो आर्कटिक की ओर जा रहा था, और जल्द ही ग्रीनलैंड की सुंदरता को देखा। इस यात्रा ने फ्रिड्टजॉफ नानसेन को अपना स्वयं का अभियान आयोजित करने और ग्रीनलैंड के माध्यम से पहला पैर पार करने के बारे में सोचने के लिए प्रेरित किया।

लंबे समय तक, नानसेन को अपनी योजना को लागू करने का साधन नहीं मिला, अंत में उन्होंने एक कोपेनहेगन परोपकारी व्यक्ति को दिलचस्पी दिखाई। मई 1888 में, नानसेन और चालक दल के पांच सदस्य एक यात्रा पर निकले, जो कि, असफल रही।

1890 फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने दो किताबें लिखीं- द फर्स्ट क्रॉसिंग ऑफ ग्रीनलैंड और द लाइफ ऑफ द एस्किमोस।

उसी समय, वह एक नए अभियान की योजना बना रहा है, भले ही वह उत्तरी ध्रुव पर जाने वाला पहला व्यक्ति हो और यह पता करे कि वहां कोई मुख्य भूमि है या नहीं। नार्वेजियन सरकार द्वारा प्रदान किए गए धन के साथ, नानसेन ने फ्रैम का निर्माण किया, एक गोल-तली वाला जहाज जिसे बर्फ कुचलने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

1893 की गर्मियों में, उन्होंने 12 लोगों के दल के साथ प्रस्थान किया। फ्रैम 450 मील ध्रुव की ओर चला गया और बर्फ से जाम हो गया। मार्च में, फ्रिडजॉफ नानसेन और चालक दल के एक अन्य सदस्य ने डॉग स्लेज से आगे की यात्रा की और 86° 13.6 N पर पहुंचे। यह नहीं जानते हुए कि फ्रैम कहां स्थित था, ध्रुवीय खोजकर्ता फ्रांज जोसेफ लैंड पर शीतकाल में ठहरे। मई 1896 में वे एक अंग्रेजी अभियान से मिले और फ्रैम में लौट आए। यह सब नानसेन ने "द फार नॉर्थ" पुस्तक में वर्णित किया था।

प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, नानसेन सक्रिय रूप से युद्ध के रूसी कैदियों की मदद करता है, रूस से युद्ध के 500 हजार जर्मन और ऑस्ट्रियाई कैदियों के प्रत्यावर्तन में लगा हुआ है, जो 1.5 मिलियन रूसी प्रवासियों के लिए आवास प्रदान करता है। 1921 में, रूस में अकाल के दौरान, उन्होंने भूखे मरने वालों को बचाने के लिए पैसे जुटाए, जिसकी बदौलत उन्होंने 10 मिलियन लोगों की जान बचाने का सहारा लिया।

रक्षाहीनों को सहायता प्रदान करने के कई वर्षों के प्रयासों के लिए, नानसेन को 1922 में नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया था, जैसा कि उस समय एक डेनिश पत्रकार ने लिखा था - "यह गौरव पहली बार किसी ऐसे व्यक्ति के पास गया जिसने कम समय में इतनी उत्कृष्ट सफलताएँ प्राप्त कीं शांति सुरक्षा की पृष्ठभूमि के खिलाफ समय।"

फ्रिड्टजॉफ नानसेन का कोई परिवार नहीं था। 13 मई, 1930 को ओस्लो में उनकी मृत्यु हो गई, एक स्की यात्रा के बाद अधिक काम किया; उनका अंतिम संस्कार नार्वे की स्वतंत्रता की वर्षगांठ पर हुआ।

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Fridtjof Wedel-Jarlsberg Nansen (10 अक्टूबर, 1861 - 13 मई, 1930) - नॉर्वेजियन ध्रुवीय खोजकर्ता, वैज्ञानिक - प्राणीशास्त्र के डॉक्टर, एक नए विज्ञान के संस्थापक - भौतिक समुद्रशास्त्र, राजनीतिक और सार्वजनिक व्यक्ति, मानवतावादी, परोपकारी, नोबेल शांति के विजेता 1922 का पुरस्कार, रूस सहित कई देशों को प्रदान किया गया। चंद्रमा के उत्तरी ध्रुव पर एक गड्ढा सहित भौगोलिक और खगोलीय वस्तुओं का नाम नानसेन के नाम पर रखा गया है।

अपनी युवावस्था में, उन्हें एथलीट-स्कीयर और स्केटर के रूप में जाना जाने लगा। 27 साल की उम्र में, इतिहास में पहली बार, उन्होंने ग्रीनलैंड की बर्फ की चादर को स्की पर पार किया, जिसे आम जनता ने एक भव्य खेल उपलब्धि के रूप में माना। उत्तरी ध्रुव तक पहुँचने के प्रयास के दौरान - जहाज "फ्राम" पर एक अभियान - वह 8 अप्रैल, 1895 को 86 ° 13 ′ 36 "N पर पहुँच गया। हालाँकि नानसेन ने उसके बाद अग्रणी उद्यमों में भाग नहीं लिया, के तरीके बर्फ में संचलन और उत्तरजीविता और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले उपकरण कई विश्व स्तरीय ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए एक आदर्श बन गए; नानसेन ने नियमित रूप से दुनिया भर के ध्रुवीय खोजकर्ताओं से परामर्श किया।

रोमांस एक व्यक्ति के जीवन में आवश्यक है वह वह है जो एक व्यक्ति को रोजमर्रा की जिंदगी के दूसरे पक्ष से परे यात्रा करने के लिए दिव्य शक्तियां देता है ...

नानसेन फ्रिड्टजॉफ

नानसेन ने क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय में जूलॉजी का अध्ययन किया, बर्गन संग्रहालय में काम किया; अकशेरूकीय के केंद्रीय तंत्रिका तंत्र की संरचना पर उनके शोध को 1888 में उनके डॉक्टरेट शोध प्रबंध में संक्षेपित किया गया था। 1897 के बाद, नानसेन के मुख्य वैज्ञानिक हित एक नव निर्मित विज्ञान - समुद्र विज्ञान में बदल गए; शोधकर्ता ने उत्तरी अटलांटिक में कई समुद्री अभियानों में भाग लिया।

नॉर्वे के एक देशभक्त के रूप में, 1905 में नानसेन ने नॉर्वे और स्वीडन के बीच संघ को समाप्त करने का आह्वान किया, जिसके बाद कई वर्षों तक राजनीति उनका मुख्य व्यवसाय बन गई। 1905-1908 के बीच उन्होंने लंदन में नॉर्वे के दूत के रूप में सेवा की, नॉर्वे की उच्च अंतरराष्ट्रीय स्थिति स्थापित करने में मदद की।

नानसेन के जीवन का अंतिम दशक राष्ट्र संघ से जुड़ा है। 1921 से वह शरणार्थियों के लिए इसके उच्चायुक्त थे। वोल्गा क्षेत्र के भूखे लोगों की मदद करने के लिए यूरोप और सोवियत रूस के बीच संबंधों की स्थापना में उनका महान योगदान है। 1922 में, उन्हें प्रथम विश्व युद्ध से विस्थापित लोगों के प्रत्यावर्तन और प्राकृतिककरण और संबंधित संघर्षों के निपटारे में उनके काम के लिए नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। उनकी सबसे महत्वपूर्ण पहल नानसेन पासपोर्ट थी, जिसने राज्यविहीन शरणार्थियों को दूसरे देशों में शरण लेने की अनुमति दी। नानसेन की मृत्यु के बाद, उनका काम नानसेन शरणार्थी संगठन द्वारा जारी रखा गया, जिसके केंद्रीय कार्यालय को नानसेन पासपोर्ट वितरित करने के प्रयासों के लिए 1938 में नोबेल पुरस्कार मिला।

(1861-1930)नॉर्वेजियन नाविक और समुद्र विज्ञानी, आर्कटिक के खोजकर्ता

Fridtjof Nansen का जन्म आश्चर्यजनक रूप से मनोरम क्षेत्र में नॉर्वेजियन राजधानी के पास Sture Froen एस्टेट में हुआ था। माता-पिता ने, भौतिक भलाई के बावजूद, अपने बच्चों को संयमी परिस्थितियों में पाला और उन्हें खेल खेलने के लिए प्रोत्साहित किया। गर्मियों में, फ्रिडजॉफ ने एक तैराकी स्कूल में भाग लिया, और सर्दियों में वह स्कीइंग के शौकीन थे, अपने साथियों में सर्वश्रेष्ठ माने जाते थे। अक्सर वह और उनके साथी स्कैंडिनेवियाई पहाड़ों में दूर के अभियानों पर जाते थे, कभी-कभी दो सप्ताह से अधिक समय तक चलते थे। ऐसे अभियानों से लौटकर, उन्होंने बड़े जोश के साथ अपनी पढ़ाई शुरू की, उसी उत्साह के साथ किताबें पढ़ीं, जैसे उन्होंने यात्रा की थी।

विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, और फिर जूलॉजी में डॉक्टरेट प्राप्त करने के बाद, नानसेन एक आर्मचेयर वैज्ञानिक नहीं बनना चाहता - वह पृथ्वी के उच्च अक्षांशों में यात्रा करने के लिए आकर्षित होता है। वह पूर्वी तट से पश्चिम तक ग्रीनलैंड के माध्यम से यात्रा करने का सपना देखता है।

17 जुलाई, 1888 को, फ्रिड्टजॉफ नानसेन और उनके साथी जहाज से नावों पर उतरे और तैरती हुई बर्फ के माध्यम से ग्रीनलैंड के पूर्वी तटों तक जाने लगे। 16 अगस्त को, वे अपनी यात्रा के शुरुआती बिंदु पर पहुँचे और पश्चिम की ओर रुख किया। यह यात्रा लगभग दो महीने चली। यह बहुत मुश्किल था, क्योंकि ठंढ -45 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गई थी, प्रावधानों और औजारों को खुद पर घसीटना पड़ता था, ठंडा खाना खाना पड़ता था, शरीर की गर्मी से पीने के लिए बर्फ पिघलाना पड़ता था। अक्टूबर की शुरुआत में, फ्रिडजॉफ नानसेन और उनके साथी द्वीप के पश्चिमी तट पर गए, सर्दियों में बिताया और मई 1889 में पहले वसंत स्टीमर के साथ घर लौट आए।

यात्रियों का भव्य स्वागत किया गया। यात्रा के दौरान, फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने नोट्स रखे, जो बाद में उनकी पुस्तकों स्कीइंग थ्रू ग्रीनलैंड और एस्किमो लाइफ का आधार बने। अब उनकी योजनाओं में आर्कटिक के केंद्र में उत्तरी ध्रुव तक प्रवेश शामिल था। आर्कटिक महासागर की धाराओं की खोज करते हुए, वह इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि वे साइबेरिया के तट से ध्रुव की ओर जा रहे हैं।

फ्रिड्टजॉफ ने 1893 में अपनी योजना को साकार करना शुरू किया। इस जहाज "फ्राम" के लिए विशेष रूप से निर्मित, नानसेन नॉर्वे से रवाना हुए। कारा सागर को पार करने और केप चेल्यास्किन के चक्कर लगाने के बाद, उन्होंने नोवोसिबिर्स्क द्वीप समूह के उत्तर में बहती बर्फ में जहाज को जमा दिया, यह उम्मीद करते हुए कि "वर्तमान और बर्फ फ्रैम को आर्कटिक के केंद्र तक ले जाएगा, और वहां उत्तरी ध्रुव खुद करीब था। " यात्रा के दौरान, अभियान के सदस्यों ने स्थलीय चुंबकत्व, समुद्र के पौधे और पशु जीवन पर वैज्ञानिक टिप्पणियों को अंजाम दिया, लगातार मौसम संबंधी अवलोकन किए, समुद्र की गहराई को मापा, बर्फ के बहाव की गति और दिशा की निगरानी की और बल की निगरानी की। बर्फ संपीड़न।

यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि जहाज का बहाव सर्कुलेटरी स्पेस के दक्षिण से गुजर रहा था, और फ्रिडजॉफ नानसेन ने स्की और कुत्तों पर वांछित पोल तक पहुंचने का फैसला किया। 14 मार्च, 1895 को, उन्होंने और युवा नाविक जे। जोहान्सन ने फ्रैम को छोड़ दिया, जो उस समय 84 ° उत्तरी अक्षांश पर था, और ध्रुव की ओर बढ़ गया। यह रास्ता फ्रिड्टजॉफ की अपेक्षा से कहीं अधिक कठिन निकला। उन्हें विशाल पोलिनेया, बर्फ के ढेर पर काबू पाना था, उनके जमे हुए कपड़े सुखाने के लिए कहीं नहीं था। वे लगभग 200 किमी चले और 86 ° 14 "के अक्षांश पर चढ़ गए, हालाँकि, मौसम की स्थिति के कारण, उन्हें फ्रांज जोसेफ लैंड में वापस जाने के लिए मजबूर होना पड़ा, जहाँ उन्होंने एक झोपड़ी बनाई और सर्दी बिताने का फैसला किया। उन्होंने खुद को गर्म किया। दीपक, जो भालू की चर्बी से भरा हुआ था, और उन्होंने केवल एक ध्रुवीय भालू का मांस खाया। फ्रांज जोसेफ लैंड के द्वीपसमूह पर सर्दियों की झोपड़ी के दौरान, नानसेन और उनके साथी ने जलवायु, चट्टानों और खनिजों का अध्ययन किया, विरल आर्कटिक वनस्पति द्वीप के, और द्वीपों के जीवों का अवलोकन किया।

अप्रत्याशित रूप से, 1896 की गर्मियों में, फ्रिड्टजॉफ नानसेन द्वीप पर एक अंग्रेजी ध्रुवीय अभियान से मिले, जिसने उनका और उनके साथी का गर्मजोशी से स्वागत किया। एक महीने बाद, एक अंग्रेजी स्टीमर ने यात्रियों को उनकी मातृभूमि पहुँचाया और एक हफ्ते बाद फ्रैम भी सुरक्षित लौट आया। नानसेन को "ध्रुवीय खोजकर्ता नंबर एक" कहा जाने लगा।

उनके अभियान का बहुत महत्व था। यह पाया गया कि मध्य आर्कटिक में 3000 मीटर से अधिक की गहराई वाले समुद्र हैं, मौसम के आंकड़ों ने उच्च अक्षांशों की जलवायु के बारे में निष्कर्ष निकालना संभव बना दिया, बर्फ के बहाव के अवलोकन ने समृद्ध सामग्री प्रदान की, वनस्पतियों और जीवों के बारे में विचार समुद्र का विस्तार हुआ, यह पाया गया कि 200 से 800 मीटर की गहराई पर गर्म पानी की एक परत है जो अटलांटिक से आर्कटिक महासागर में प्रवेश करती है।

नॉर्वे में, फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने सामाजिक गतिविधियाँ शुरू कीं। उन्हें लंदन में नॉर्वे का दूत नियुक्त किया गया था, लेकिन वह हमेशा विज्ञान में लौटने का सपना देखते थे, फिर से आर्कटिक जाने की उम्मीद करते थे। हालाँकि, उनकी पत्नी की अचानक मृत्यु हो गई, और जल्द ही उन्होंने अपने सबसे छोटे बेटे को खो दिया। नानसेन अपने काम में सांत्वना पाते हैं, कई किताबें लिखते हैं। कुछ समय बाद, वह अपने ऊपर आने वाली परेशानियों का सामना करने में कामयाब रहा, और धीरे-धीरे उसने अपना पूर्व आत्मविश्वास हासिल कर लिया।

अधिक से अधिक बार वह आर्कटिक को याद करता है और एक नए अभियान की तैयारी करने लगता है। लेकिन प्रथम विश्व युद्ध शुरू हो गया, और इसे स्थगित करना पड़ा। युद्ध की समाप्ति के बाद, फ्रिडजॉफ अपना सारा समय लोगों को समर्पित करता है, उनकी मदद करने की कोशिश करता है। मिशन के प्रतिनिधियों ने प्लेग, हैजा और मलेरिया से प्रभावित क्षेत्रों में काम किया। वैज्ञानिक ने भूखे वोल्गा क्षेत्र के लिए दान का एक संग्रह आयोजित किया, जो दुनिया भर से आए, उन प्रवासियों की मदद की, जिन्हें अपनी मातृभूमि छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। उनकी उपलब्धियों के लिए, नॉर्वेजियन नाविक को 1922 में नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया था।

इतने लंबे समय तक, फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने आर्कटिक के लिए सख्त लालसा करना बंद नहीं किया। हालाँकि, वह अब एक ध्रुवीय खोजकर्ता के जीवन में वापस नहीं आ सकता था, हालाँकि अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले वह हवाई पोत द्वारा उत्तरी ध्रुव के लिए एक अभियान की तैयारी कर रहा था। 1930 में उनकी मृत्यु हो गई।

सबसे महान नॉर्वेजियन वैज्ञानिक हेराल्ड स्वेरड्रुप ने बाद में फ्रिड्टजॉफ नानसेन के बारे में लिखा: "वह एक ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में महान थे, एक वैज्ञानिक के रूप में महान थे, एक व्यक्ति के रूप में भी महान थे।"

नॉर्वेजियन खोजकर्ता और परोपकारी फ्रिड्टजॉफ नानसेन(10 अक्टूबर, 1861 - 13 मई, 1930) का जन्म क्रिश्चियनिया (अब ओस्लो) के उपनगर में हुआ था। उनके पिता, जो पेशे से वकील थे, बच्चों के साथ सख्त थे, लेकिन उनके खेल और सैर-सपाटे में दखल नहीं देते थे। फ्रिडजॉफ की माँ, जो स्कीइंग की बहुत शौकीन थीं, ने उन्हें प्रकृति के प्रति प्रेम के लिए प्रेरित किया। एक बच्चे के रूप में, उन्होंने जंगल की पहाड़ियों पर बहुत समय बिताया, और उनके भाई कई दिनों तक जंगल में रहे। सर्दियों में, वे बर्फ में छेद करके शिकार करते थे। बाद में आर्कटिक अभियानों के दौरान बचपन का अनुभव नानसेन के लिए बहुत उपयोगी रहा।
1880 में उन्होंने ओस्लो में विश्वविद्यालय में प्रवेश किया, जूलॉजी को एक विशेषता के रूप में चुना, जिसने उन्हें अभियान कार्य की संभावना के साथ आकर्षित किया। दो साल बाद, वह आर्कटिक के लिए बाध्य मछली पकड़ने के जहाज वाइकिंग पर भर्ती हुए, और जल्द ही अपनी आँखों से ग्रीनलैंड के बर्फीले पहाड़ों को देखा। इस नजारे ने उन्हें अपने स्वयं के अभियान के बारे में सोचने के लिए प्रेरित किया - ग्रीनलैंड के माध्यम से पहला पैर पार करना।

एक मार्ग योजना तैयार करने में, नानसेन ने ग्रीनलैंड के निर्जन पूर्वी तट के जितना संभव हो उतना करीब जाने का फैसला किया, जहाज को बर्फ के मैदानों के किनारे पर छोड़ दिया और ग्लेशियरों और पहाड़ों के माध्यम से पश्चिम की ओर बढ़ते रहे। लंबे समय तक, नानसेन को योजना को लागू करने के लिए पर्याप्त धन नहीं मिला, लेकिन फिर वह कोपेनहेगन के एक परोपकारी व्यक्ति को प्रभावित करने में सफल रहे।

मई 1888 में नानसेन और चालक दल के पांच सदस्य नौकायन करने लगे। बर्फ के खेतों तक पहुँचने पर, उन्होंने जहाज छोड़ दिया, लेकिन यह पता चला कि बर्फ कई मील दक्षिण की ओर चली गई थी। अभियान के सदस्यों को उत्तर की ओर जाना पड़ा, जिसमें एक लंबा समय लगा और आर्कटिक सर्दियों की शुरुआत से पहले उनके लिए अपने लक्ष्य तक पहुंचना असंभव हो गया। पहाड़ों, ग्लेशियरों और कम तापमान ने यात्रा को बहुत कठिन बना दिया, लेकिन 37 दिनों के बाद यह अभियान पश्चिमी तट पर एस्किमो गांव पहुंचा। हालाँकि, यह सितंबर का अंत था, और नेविगेशन पहले ही समाप्त हो चुका था। गाँव में सर्दियों के लिए छोड़ दिया गया, नानसेन ने एस्किमो के जीवन का अध्ययन करने के लिए अपना मजबूर अवकाश समर्पित किया। टिप्पणियों के साथ अपने स्वयं के अनुभव को जोड़ते हुए, उन्होंने स्की और डॉग स्लेज पर पोलर क्रॉसिंग की क्लासिक तकनीक विकसित की। मई 1889 में अभियान नॉर्वे लौट आया, जहाँ खोजकर्ता को एक नायक के रूप में प्राप्त किया गया था।

उसी वर्ष, नानसेन ओस्लो विश्वविद्यालय के प्राणी संग्रह के क्यूरेटर बन गए और उन्होंने अपने कारनामों के बारे में दो पुस्तकें लिखीं: द फर्स्ट क्रॉसिंग ऑफ़ ग्रीनलैंड (पा स्की ओवर ग्रोनलैंड, 1890) और एस्किमो लाइफ (एस्किमोलिव, 1891)। उसी समय, उन्होंने एक नए अभियान की योजना बनाना शुरू किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें उम्मीद थी कि वे उत्तरी ध्रुव पर सबसे पहले पहुंचेंगे और यह निर्धारित करेंगे कि वहां जमीन है या नहीं। एक साल से अधिक समय से आर्कटिक की बर्फ में बह रहे एक अमेरिकी शोध पोत की रिपोर्ट पढ़कर, नानसेन ने निष्कर्ष निकाला कि एक विशेष रूप से डिजाइन किया गया जहाज बर्फ के साथ ध्रुव तक पहुंच सकता है। नार्वेजियन सरकार से प्राप्त धन के साथ, उन्होंने मजबूत बर्फ के दबाव के लिए डिजाइन किए गए गोल-तल वाले जहाज "फ्राम" ("फॉरवर्ड") का निर्माण किया।

नानसेन ने 1893 की गर्मियों में समुद्री यात्रा की। 12 लोगों के दल के साथ। फ्रैम 450 मील ध्रुव तक चला गया, लेकिन फिर फंस गया। मार्च में, नानसेन और चालक दल में से एक डॉग स्लेज से चले गए। अविश्वसनीय कठिनाइयों के बावजूद, वे पहली बार 86 ° 13.6 'उत्तरी अक्षांश बिंदु पर पहुँचे। यह नहीं जानते हुए कि फ्रैम कहाँ स्थित था, ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने फ्रांज जोसेफ लैंड में सर्दी बिताने का फैसला किया, उन्होंने वालरस और ध्रुवीय भालू का शिकार किया और वालरस की खाल से बने एक तम्बू में रहते थे। मई 1896 में वे अंग्रेजी अभियान से मिले और अगस्त में फ्रैम में लौट आए। अभियान एन का इतिहास दो-खंड के काम में वर्णित है, जिसे "सुदूर उत्तर" (1897) शीर्षक के तहत अंग्रेजी अनुवाद में प्रकाशित किया गया था।

अनुभव ने समुद्र में और 1908 में नॉर्वेजियन की रुचि जगाई। उन्होंने ओस्लो विश्वविद्यालय में समुद्र विज्ञान की नव निर्मित कुर्सी संभाली। इस स्थिति में, उन्होंने समुद्र की खोज के लिए अंतर्राष्ट्रीय परिषद की स्थापना में मदद की, ओस्लो में अपनी प्रयोगशालाओं का निर्देशन किया और कई आर्कटिक अभियानों में भाग लिया।

उस समय तक अंतर्राष्ट्रीय ख्याति प्राप्त करने के बाद, नानसेन ने 1905 में नॉर्वे को स्वीडन से अलग करने की वार्ता में भाग लिया। कई स्वेड्स ने दो लोगों के मिलन के विघटन का कड़ा विरोध किया। नानसेन लंदन गए, जहां उन्होंने नॉर्वे के स्वतंत्र अस्तित्व के अधिकार का बचाव किया। नॉर्वे के शांतिपूर्ण अलगाव के बाद, वह 1906-1908 में इस पद पर रहते हुए, ग्रेट ब्रिटेन में इसके पहले राजदूत बने। उसी समय, वह "अमंग द नॉर्दर्न मिस्ट्स" ("नॉर्ड आई टैकेनहाइमेन", 1910-1911) पुस्तक पर काम कर रहे थे। दुनिया के सबसे बड़े ध्रुवीय खोजकर्ता होने के नाते, नानसेन ने अंग्रेजी यात्री रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट को सलाह दी, जिन्होंने दुर्भाग्य से, दक्षिणी ध्रुव के रास्ते में उनकी सलाह का उपयोग नहीं किया। हालाँकि, रोनाल्ड अमुंडसेन (नॉर्वेजियन भी), फ्रैम जहाज और अपने गुरु की सलाह के लिए धन्यवाद, 1911 के अंत में दक्षिणी ध्रुव पर पहुँच गया।

प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, नानसेन ने फिर से सिविल सेवा में प्रवेश किया। 1917 में नॉर्वे को आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति के लिए बातचीत करने के लिए उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका भेजा गया था। नॉर्वे ने लीग ऑफ नेशंस के पक्ष में दृढ़ता से बात की, और लीग के समर्थन के लिए नॉर्वेजियन सोसाइटी का नेतृत्व करने वाले नानसेन 1920 में बन गए। इसमें नॉर्वे का पहला प्रतिनिधि।

उसी वर्ष, फिलिप नोएल-बेकर ने नानसेन को रूस से युद्ध के 500,000 जर्मन और ऑस्ट्रियाई कैदियों के प्रत्यावर्तन की देखरेख में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया। रूसी क्रांति के साथ हुई अराजकता और सोवियत सरकार द्वारा लीग ऑफ नेशंस को मान्यता न देने के निर्णय से यह कार्य जटिल हो गया था। हालांकि, प्रसिद्ध शोधकर्ता के अंतर्राष्ट्रीय अधिकार ने उन्हें कैदियों तक पहुंच प्राप्त करने की अनुमति दी। प्रत्यावर्तियों के लिए न तो परिवहन और न ही खाद्य आपूर्ति होने के कारण, उन्होंने इन उद्देश्यों के लिए धन के अनुरोध के साथ राष्ट्र संघ की ओर रुख किया। नानसेन ने बोल्शेविक अधिकारियों को युद्ध के कैदियों को सीमा तक पहुँचाने के लिए राजी किया और इंग्लैंड में पकड़े गए जर्मन जहाजों की मदद से उन्हें सोवियत बंदरगाहों से बाहर निकाला। सितंबर तक, लगभग 437 हजार कैदी अपने वतन लौट आए।

उसी समय, वह एक और समस्या को हल करने में लगे हुए थे - क्रांति से भागे 1.5 मिलियन रूसी प्रवासियों के लिए आवास प्रदान करना। उनमें से कई के पास कोई पहचान पत्र नहीं था और वे एक देश से दूसरे देश में चले गए, गंदे शिविरों में बस गए जहाँ वे हजारों की तादाद में भुखमरी और टाइफाइड से मर गए। नानसेन ने शरणार्थियों के लिए अंतर्राष्ट्रीय दस्तावेज़ समझौते विकसित किए। धीरे-धीरे 52 देशों ने इन दस्तावेजों को मान्यता दी, जिन्हें "नानसेन पासपोर्ट" कहा गया। यह नार्वे के प्रयासों के लिए धन्यवाद था कि अधिकांश प्रवासियों को आश्रय मिला।

1921 की गर्मियों में सोवियत रूस में आए अकाल के दौरान, नानसेन, जिन्हें जून में शरणार्थियों के लिए लीग का उच्चायुक्त नियुक्त किया गया था, ने सोवियत संघ के साथ राजनीतिक मतभेदों को दूर करते हुए सरकारों से मदद की अपील की। राष्ट्र संघ ने ऋण के उनके अनुरोध को अस्वीकार कर दिया, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका ने, उदाहरण के लिए, इस उद्देश्य के लिए $20 मिलियन प्रदान किए। सरकारों और चैरिटी द्वारा जुटाए गए फंड ने 10 मिलियन लोगों की जान बचाई है। उन्होंने 1922 के ग्रीको-तुर्की युद्ध के दौरान शरणार्थियों की भी देखभाल की: तुर्की में रहने वाले एक मिलियन यूनानी और ग्रीस में रहने वाले आधे मिलियन तुर्कों ने स्थानों को बदल दिया।

शरणार्थियों और युद्ध पीड़ितों की मदद करने के कई वर्षों के प्रयासों के लिए, नानसेन को 1922 में नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। डेनमार्क के एक पत्रकार ने लिखा, "नोबेल पुरस्कार विभिन्न प्रकार के लोगों को प्रदान किया गया था," लेकिन यह पहली बार एक ऐसे व्यक्ति के पास गया जिसने इतने कम समय में दुनिया के अभ्यास में इतनी उत्कृष्ट सफलता हासिल की। नॉर्वेजियन नोबेल कमेटी के प्रतिनिधि फ्रेड्रिक स्टैंग ने अपने भाषण में कहा: "उनके बारे में जो सबसे खास बात है, वह एक विचार, एक विचार और दूसरों को मोहित करने के लिए अपना जीवन समर्पित करने की क्षमता है।"

अपने नोबेल व्याख्यान में, नानसेन ने विश्व युद्ध से उत्पन्न निराशाजनक स्थितियों को रेखांकित किया और राष्ट्र संघ को भविष्य की त्रासदियों को रोकने का एकमात्र तरीका बताया। नानसेन ने कहा, "यह दोनों पक्षों की अंध कट्टरता है जो संघर्ष को संघर्ष और विनाश के स्तर तक ले जाती है, जबकि चर्चा, आपसी समझ और सहिष्णुता कहीं अधिक महत्वपूर्ण सफलता ला सकती है।" उन्होंने शरणार्थियों की मदद के लिए नोबेल समिति से प्राप्त धन दान किया।

1925 में, राष्ट्र संघ ने नानसेन को अर्मेनियाई शरणार्थियों को बसाने की संभावना का अध्ययन करने का निर्देश दिया, जिसके लिए नानसेन के नेतृत्व में एक विशेष आयोग का गठन किया गया। विश्व युद्ध के दौरान, तुर्की में अर्मेनियाई लोगों का उत्पीड़न राक्षसी अनुपात में पहुंच गया। तुर्की में रहने वाले 1845450 अर्मेनियाई लोगों में से, 1915 और 1916 में दस लाख से अधिक मारे गए, बाकी आंशिक रूप से विदेश भाग गए, आंशिक रूप से पहाड़ों में शरण ली। नानसेन ने 1925 में आर्मेनिया की यात्रा की, मुख्य रूप से मौके पर कृत्रिम सिंचाई की संभावना की जांच करने के लिए। नानसेन आयोग का काम एरिवन [येरेवन] में स्थित भूमि प्रबंधन के लिए सोवियत समिति के निकट सहयोग में आगे बढ़ा। काकेशस और वोल्गा के माध्यम से पश्चिमी यूरोप लौटते हुए, नानसेन ने अपनी यात्रा के परिणामों पर राष्ट्र संघ को सूचना दी। "एकमात्र स्थान," उन्होंने घोषित किया, "जहां वर्तमान समय में गरीब अर्मेनियाई शरणार्थियों को समायोजित करना संभव है, वह सोवियत आर्मेनिया है। यहां, जहां कुछ साल पहले तबाही, गरीबी और भुखमरी का राज था, अब सोवियत सरकार की परवाह के कारण शांति और व्यवस्था स्थापित हो गई है और आबादी भी कुछ हद तक समृद्ध हो गई है। कई दसियों अर्मेनियाई शरणार्थी सीरिया में बसने में कामयाब रहे।

अपनी मातृभूमि लौटने पर, उन्होंने अर्मेनियाई लोगों के लिए सहानुभूति और सम्मान से भरी "आर्मेनिया और मध्य पूर्व" पुस्तक लिखी, जो नॉर्वेजियन, अंग्रेजी, फ्रेंच, जर्मन और अर्मेनियाई में प्रकाशित हुई थी।
नानसेन ने 1927 में प्रकाशित "गजेनर्न अर्मेनिया" ("आर्मेनिया के माध्यम से") पुस्तक में आर्मेनिया की अपनी यात्रा का भी वर्णन किया। दो साल बाद, उनकी एक और किताब प्रकाशित हुई, जो 1925 की यात्रा से भी संबंधित थी: "गजेनर्न काकसस टिल वोल्गा" ("काकेशस से वोल्गा तक")। नानसेन ने अपने जीवन के अंत तक अर्मेनियाई लोगों के लिए चिंता नहीं छोड़ी। 1928 में, उन्होंने अमेरिका का दौरा किया, जिसके दौरान उन्होंने अर्मेनियाई लोगों के लिए धन जुटाने के लिए व्याख्यान दिया।

नानसेन का कोई परिवार नहीं था।* उनकी ओस्लो में मृत्यु हो गई, एक स्की यात्रा के बाद अत्यधिक काम किया; उनका अंतिम संस्कार नार्वे की स्वतंत्रता की वर्षगांठ 17 मई, 1930 को हुआ।

*ArmenianHouse.org से नोट: यह गलत जानकारी है। नानसेन शादीशुदा थे और उनके पांच बच्चे थे। सेमी।