Typer af sadler. Hvornår og hvor dukkede stigbøjler op?

08.08.2013

Udover tøjlen er et vigtigt stykke rideudstyr sadlen. Dens opgave er primært at beskytte hestens ryg og først derefter at skabe komfort for rytteren.

Mærkeligt nok er trykket på hestens ryg større, når man rider barrygget, end når man rider med sadel. Ensartet fordeling af belastningen skaber meget mindre ubehag for hendes ryg, hvorfor sadlen er så omhyggeligt udvalgt i hvert enkelt tilfælde.

Ved justering tages der højde for mankehøjden, træets længde og formålet, så sadler laves normalt på bestilling. At tage en andens hestesadel på vil kunne sammenlignes med at tage en andens sko på. Der findes flere typer sadler, og hver gruppe har sine egne varianter.

Så i den moderne rideverden kan du finde:

• engelsk type sadler;
• vestlige sadler;
• sadler i asiatisk stil;
• Spansk type sadler og mange andre, men lidt kendt i Rusland.

En damesaddel til en hest står fra hinanden, som nu kan findes på hesteudstillinger og historiske restaureringer.

Til klassiske sportsgrene (dressur, springning, stævne) er det sædvanligt at bruge sadler af engelsk type, de adskiller sig naturligvis fra hinanden, men har grundlæggende komponenter, der er iboende i alle sadler:

Det er tilrådeligt at bruge rustfri stålbøjler - de er de mest holdbare og vil bestemt ikke gå i stykker på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Der skal være mellemrum på ca. 1,5 cm på hver side af rytterens fod. Af sikkerhedsmæssige årsager skal seler være stærke og bør kontrolleres før hver træning.

Omkreds nødvendig for at holde sadlen på plads, afhænger dens type af hestens opbygning, typen af ​​sadel og det arbejde, der udføres. Traditionelt blev gjorde lavet af læder, men nu er de ofte lavet af syntetiske materialer.

Sadelunderlag og sadelunderlag De er placeret under sadlen, og de er mere behagelige for hestens ryg end læderbunden af ​​sadlen. De skal være lavet af naturlige materialer, der absorberer hestens sved. Den centrale del af sadelunderlaget er gemt under sadelrummet, så det ikke lægger pres på hestens rygsøjle. Sadelunderlag og sadelunderlag skal vaskes regelmæssigt - snavs på dem kan skade hestens ryg.

For at forhindre sadlen i at glide tilbage, har den evt brynje(hagesmæk).

Martingale(en læderstrop der løber fra gjorden mellem hestens ben og fastgøres til pandebåndet) bruges primært for at forhindre hesten i at løfte hovedet over et vist niveau og for at gøre det lettere for rytteren at opnå samling.

Sadler af engelsk type omfatter også: racer-, trænings- og universelle sportssadler. De sidste to bruges oftest i udlejning og ved træning af nybegyndere.

Den har et dybt sæde med lige vinger, dette gør det muligt for rytteren at ride i længere stigbøjler og dermed have bedre kontakt mellem ben og sider af hesten.

har et mere aflangt og fladt træ, vingerne er kortere og skubbet frem, hvilket hjælper rytteren med at holde den nødvendige position - bevæge kroppen frem og forkorte stigbøjlerne.

ligner meget spring, men vingerne er længere fremme, og fodstøtterne er mere udtalte, hvilket er nødvendigt for marklanding.

Den er endnu mere tilpasset til at lande med knæene hvilende på vingerne og stigbøjlerne forkortede, den er så let som muligt, og det er umulig at forveksle den med andre sadler.

Der er andre typer sadler, der er ret specifikke og kun almindelige i visse kredse.

Alsidig sportsadel og træningssadel Næsten identiske, de kan betragtes som en hybrid af en spring- og dressursadel.

Hestesadler er ligesom trenser traditionelt lavet af læder, selvom du nu i stigende grad kan finde billigere af syntetiske materialer.

En moderne sidesadel har to "horn". Landing - fødder på venstre side. Venstre ben hviler mod stigbøjlen - som når man lander som en mand, passer højre ben tæt til "hornene", hvilket forhindrer det i at falde til styrbord side og tilbage.

Damer fra baroktiden red på hesteryg i deres afslappede kjoler. Et særligt kostume til en rytter - en amazon - dukkede først op i begyndelsen af ​​det 19. århundrede. I princippet blev den skabt af sikkerhedsmæssige årsager: lange, fyldige skørter kunne give alvorlige problemer, hvis de faldt. Amazon-nederdelen er faktisk ikke sådan noget: det er snarere noget som et forklæde, og ridebukser af samme farve er slidt ned. Når rytteren sidder i sadlen, dækker stoffet hendes ben, som en almindelig lang nederdel, og ved afstigning vikles sømmen om hofterne og fastgøres med en speciel knap.

Amazonas er dog ikke kun en ridekjole. Det er også upåklagelig smag, elegance og selvværd. Førhen regulerede mode- og etiketteregler strengt alt fra hattens form til stoffets farve. I dag vurderes en rytters udseende ikke mindre omhyggeligt end hendes præstation. Og hvordan kunne det være anderledes, for i en sidesadel er enhver rytter en dame. Som de siger, situationen forpligter...

SIDDER I SADELEN

Du bør altid komme ind i sidesadlen enten fra en platform, som rytteren klatrer på, inden du sætter dig i sadlen på sædvanlig vis, eller ved hjælp af en assistent, der vil hjælpe hende. Der er flere måder at montere en Amazon på og flere måder at "lande" i en sidesadel.

For begyndere er det dog mere bekvemt og mere sikkert først at sætte sig ned som i en almindelig sadel, og derefter smide det højre ben over hestens hals. Ved montering skal Amazonen vende mod sadlen og i en sådan afstand fra forkanten af ​​sadlen, at den ved landing ikke falder på stangen eller for tæt på dem. I dette tilfælde holder Amazonas den bagerste pommel med sin højre hånd, og den forreste øvre pommel med sin venstre hånd.

For at løfte Amazonas skal assistenten stå med bøjede knæ og højre ben let fremad, og holde Amazonen i hendes venstre ben bøjet i knæet og løfte hende op efter tre. Samtidig trækker Amazonas sig op på hænderne, vender sig om og sætter sig på bagsiden af ​​sidesadlen som ved normal ridning. Derefter, mens man sørger for, at hun sidder i midten, kaster Amazonas, uden at ændre sin kropsstilling, sit højre ben over hestens hals og justerer sit forklæde, hvis der er nogen.

TRIN, TRAD, GALOP

Det anbefales, at alle gangarter, startende med en gåtur, kun udføres ved først at ride til højre. Send hesten samtidig med venstre ben og pisk på højre side. Det er nødvendigt at sikre, at venstre ben ikke bevæger sig opad fra knæet og ikke forsøger at presse mod hestens side, da i det første tilfælde tabes den nødvendige balance, og i det andet bevæger venstre knæ sig væk fra hestens side. side og risikerer at springe ud over stangen. Når du rider, må venstre lår hverken hvile mod den nederste stang eller bevæge sig ud under den. Det er også vigtigt, at højre knæ ikke hæver sig eller strækker sig ud over pommelen, men presses tæt mod hestens krop ved omdrejningspunktet.

Amazonas hænder er placeret på hver side af højre lår eller, hvis det er en veltrænet hest, i sømmen. I dette tilfælde bevæger hænderne sig med hestens hoved og bevarer let kontakt med munden. Før man starter trav eller galop, laver rytteren et halvt hold. Princippet om påvirkning af sædet og lænden i en sidesadel svarer til at køre i en almindelig sadel: et afslappet sæde og lænden ledsager bevægelsen, "blokering" af sædet og lænden får hesten til at lytte, en stærkere " blok” sammen med påvirkning af venstre ben, pisken til højre og spændingen af ​​tøjlerne fører til et stop heste. Ved sidesaddeltrav gør Amazonen det som regel ikke nemmere.

Men når man traver i længere tid, er det vigtigt og nyttigt at kunne aflaste sig selv. I et let trav rejser amazonen sig ikke på stigbøjlen, men på højre hofte, mens den bevæger sig fremad og lidt til højre - så hun, hvis det ønskes, kan se hestens højre skulder og derefter vender tilbage. Samtidig styrkes musklerne i højre ben, hvilket giver pålidelig støtte i nødsituationer, mens man galopperer og hopper. Venstre knæ og venstre lår presses tæt til hestens side i let trav.

Ligesom ved en normal træningstrav, støddæmper rytteren med balder og lænd, så skuldre, ryg, nakke og hoved ikke “rykker” op og ned og er i én lige linje, uden at miste deres smidighed og elasticitet. Da trav ikke er den mest behagelige gangart i sidesadlen, er det nogle gange bedre for en nybegynder Amazon straks at prøve at skifte til den mest behagelige gang efter en gåtur - galop.

Send til galop, når du rider til højre, er standard, når du rider til venstre, kan du sende til galop ved at sætte dit venstre ben frem og bruge pisken på højre side af hesten på det sted, hvor højre ben er placeret; under normal ridning. Du kan erstatte stødet med højre ben ved at bruge venstre side af sædet, mens hesten bærer det forreste venstre ben: rytteren handler med venstre sæde og sender hesten kommandoen om at lave det første slag i galop fra højre bagben.

I galop følger Amazonas lænd med hestens bevægelser. Hænderne går "ned og frem", derefter "op og tilbage", og får let kontakt med hestens mund. Rytteren selv bør ikke læne sig for meget ind, hverken ved start af galop eller under selve galop. På ethvert tidspunkt i bevægelse skal Amazonas rygsøjle være vinkelret på hestens rygsøjle, og dens skuldre skal være parallelle med hestens skuldre. Når du kører til venstre, skal du være særlig opmærksom på positionen af ​​din højre skulder: sørg for, at kroppen ikke drejes for meget i bevægelsesretningen.

I markgalop skal hænderne være fremad og på hver side af højre knæ, men det betyder ikke at forlænge tøjlerne: Rytteren skal til enhver tid kunne påvirke hesten med tøjlerne ved at skubbe kroppen lidt tilbage. I en markgalop læner Amazonas sig kun lidt frem, uden at bøje lænden. Det er også vigtigt, at højre ben er placeret korrekt for at give støtte til rytteren, hvis hesten snubler, falder eller bliver uregerlig.

OVERVINDELSE AF FORHINDRINGER

At overvinde forhindringer i sidesadel er ikke meget anderledes end at overvinde dem i normal sadel. Træningen skal begynde på en velkontrolleret og erfaren hest, træde over enkelte pinde og derefter gå videre til cavaletti. Samtidig lærer Amazon at læne sig fremad uden at bøje sig i lænden og uden at løfte sædet fra sadlen. Ryggen forbliver lige, uden at bue i lænden, armene bevæger sig frem parallelt med manen.

Det er meget vigtigt at "folde" fra hofterne under push-off, og ikke tidligere, for ikke at forhindre hesten i at række frem og ikke ramme brystet på stangen, men ikke senere for ikke at falde bagud og ikke blive “trukket” frem af tøjlerne, medmindre du overvejer at løsne tøjlespændingen eller give den så meget som hesten har brug for. Når man hopper, vender venstre skulder mod højre knæ, og selvom Amazonas er tvunget til at se ned, så kun til højre. Ideelt set skulle hun se fremad hele tiden.

Det skal huskes, at den nederste, "springende" bue og "nødgreb" ikke altid bruges ved hop, men kun i nødsituationer, for ikke at glide over på hestens hals. Det vigtigste, når du hopper, er at støtte dig selv med din højre fod.

FORDELE OG ULEMPER VED DAMERIDNING

Hvad er fordelene ved at køre på sidesadel? For det første er det en ret sikker og praktisk måde at ride på, som giver dig mulighed for at nyde den både i ung og høj alder - længe efter at kvinder, der kører i en almindelig sadel, har forladt den. I England ser man ofte en Amazon-kvinde over 70, som deltager i hestejagt.

For det andet er dette den eneste måde at opnå en stabil landing på, hvor rytteren under ingen omstændigheder kan gribe, endsige "hænge" på tøjlerne. Det er blevet et generelt accepteret faktum, at Amazonas hånd er blødere end en almindelig rytters.

For det tredje, hvis du har grundlæggende ridefærdigheder, kan enhver rytter mestre trav og endda galop i den første lektion i sidesadel. Det tager i gennemsnit ikke mere end fem til seks lektioner at mestre det grundlæggende. Mange instruktører bemærker, at en person, der aldrig har redet en hest, vil lære at ride i en sidesadel hurtigere end i en almindelig.

For det fjerde er den ædel og elegant, en indikator for en vis status. Det er ikke for ingenting, at kun kronede hoveder og aristokrater i århundreder havde råd til at ride sådan her.

For det femte er den utrolig smuk, den tiltrækker altid opmærksomhed og fascinerer endda. Demonstrationen af ​​medlemmer af British Ladies' Riding Association i Newmarket i december 2002 gjorde et uudsletteligt indtryk på mig. Nogle af amazonerne var klædt i deres oldemødres kostumer, syet i det 19. århundrede. Men det, der især var slående, var, hvor let og naturligt en af ​​rytterne sad i sadlen, hvis hest pludselig begyndte at blive nervøs, hoppe fra side til side og "ged". En sådan ro og selvsikker landing vakte beundring ikke kun hos mig, men også hos hele publikum, som bogstaveligt talt eksploderede i en storm af klapsalver.

For det sjette er dette et ekstra incitament og mulighed for at vise dig selv og hesten i nye typer konkurrencer, for i sidesadel kan du dyrke alle typer ridesport uden undtagelse. I betragtning af det konstant stigende antal deltagere i amatørdressur- og springkonkurrencer, er det ikke svært at antage, at en lovende retning ville være at afholde analoger af engelske konkurrencer som "Best Walking Horse", "Best Ladies' Horse", "Mest harmoniske rytter-hestepar", "Bedste kvindelige rytter", hvori rytterens færdigheder vurderes, ikke hestens bevægelser, "Bedste historiske kostume", hvor Amazonas optræder i et kostume fra den passende æra, etc. Sådanne konkurrencer ville markant diversificere livet for amatørryttere i vores land.

For det syvende er det simpelthen praktisk: Sidesadlen blev trods alt opfundet specifikt til kvinder, og i århundreder kørte damer sådan, fordi det var sådan, de følte sig mest komfortable. I mange lande rider man i øvrigt med begge ben dinglende til den ene side, hvis sadlen tillader det. Derudover kører mange ryttere bedre i sidesadel end i almindelig sadel.

Er der nogle gener? Har alle kvinder, der har mulighed for at køre sidesadel, travlt med at komme af med det sædvanlige? Svaret er "ja" til den første og "nej" til den anden. I seriøse springkonkurrencer vil en Amazon, der optræder på en sadel, der er mindst dobbelt så tung som normalt, tabe med tiden. Og skarpe venstresving vil udgøre en unødvendig risiko for hende.

Derudover mener nogle ryttere, at de i en sidesadel ikke mærker hesten: du sidder højere, og tyngdepunkterne falder ikke sammen, og du kan ikke spænde hesten med dine ben, selvom det er disse "ulemper", der giver Amazonas med uafhængighed af pludselige bevægelser af hesten. Desuden foretrak dronning Elizabeth II af England i sin fritid at køre i en almindelig sadel, selvom hun gik til alle officielle ture og parader i en damesadel.

Der er fordomme, hvoraf nogle er kommet ned til os i umindelige tider, for eksempel om, at kvinders ridning fører til krumning af rygsøjlen. Derfor red unge damer i tidligere århundreder skiftevis i sidesadel, enten med buer til venstre eller med buer til højre. Det gamle design af sidesadlen resulterede faktisk i, at rytteren sad vendt mod hestens venstre skulder og måtte forvride sin rygsøjle for at holde sine skuldre parallelle med hestens.

Det moderne design af en damesadel giver dig mulighed for at sidde parallelt med hestens skuldre uden at bøje rygsøjlen: med korrekt siddeplads er rytterens rygsøjle vinkelret på hestens rygsøjle og bagfra adskiller hendes sæde sig ikke fra sædet i en almindelig sadel.

En anden fordom er, at en damehest skal specialtrænes. Men dette er et tydeligt levn fra den victorianske æra, hvor man troede, at en dames hest slet ikke skulle gå i trav, men kun bevæge sig i gang eller galop kun på højre ben. Når man drejede til venstre, blev hesten bragt til gang, vendt og så rejst til galop igen. Derudover lod den gennemsnitlige hests dressur i de dage meget tilbage at ønske, de fleste damer kørte meget forsigtigt på langrend og kun når de var ledsaget af mænd eller i parken ved sociale arrangementer. Fruens hest blev redet i en sådan grad, at det gjorde det så sikkert som muligt for ryttere, som vi i dag vil kalde nybegyndere.

Damer begyndte først at galoppere og overvinde forhindringer i 1870'erne, da den østrigske kejserinde Elisabeth ved sit eksempel gjorde hestejagt til et acceptabelt tidsfordriv for damer.

Fra dameridningens historie

"I nogen tid er det blevet moderne blandt damer at ride som en mand, for ikke at nævne det faktum, at sådan ridning tager nåden væk, en siddende dame vil altid være svagere end en mand, da en kvindes lår og ben er rundere og svagere end. en mands Jeg tror, ​​at damer. De vil snart opgive denne tur, da de vil falde oftere. James Phillis, "The Fundamentals of Dressur and Riding" (1901), kapitel "Ladies' Riding"

Nu er det lige meget, hvem - franskmændene eller italienerne - kaldte rytterne for Amazons, men navnet har holdt sig fast. Historisk set kørte både mænd og kvinder i begyndelsen den samme vej. Damesadler dukkede ikke op med det samme. Ifølge nogle oplysninger red kvinder i det 9. århundrede, og ifølge andre, i det 12. århundrede e.Kr. sidelæns på en pude, med fødderne placeret på en planke nedenfor. Som regel førte herren enten hesten med damen siddende på denne måde på tøjlerne, eller lagde sin dame sidelæns i sadlen bag sig. Denne stilling blev betragtet som mere kysk og mest passende for en kvinde.

Malerier af den hollandske kunstner Bruegel fra det 16. århundrede forestiller bondekvinder, der sidder sidelæns på deres arbejdsheste. På sit eget maleri med den bibelske historie "Flygt til Egypten" sidder Guds Moder på et æsel på samme måde. Men jagt og turneringer på det tidspunkt fungerede som sportsgrene, hvor ædle mænd beviste deres værd, og damer ønskede ikke at gå glip af deres chance for at se handlingen. Damernes ønske om at være til stede ved jagten førte til forbedringen af ​​ikke kun damesadlen, men også måden at sidde i den: Damens krop drejede parallelt med hestens skuldre, hvilket gjorde ridningen mere sikker og gav damen større kontrol over hesten.

Kort efter ændringen i siddepladser blev den første pommel opfundet til at støtte rytterens højre ben fra ydersiden. Anne af Bøhmen, hustru til den engelske kong Richard II, bragte denne ridestil til England fra Frankrig i 1382. Damesadlen kaldes med rette "dronningernes sadel", fordi kronede hoveder tog meget aktiv del i dens forbedring.

I løbet af Catherine de Medicis tid, en passioneret fan af jagt og ridning, blev en anden bue opfundet i Frankrig omkring 1580. Nu kunne rytteren kaste sit højre ben over en af ​​de øverste buer, hvilket gjorde damernes ridning mere sikker. Men ikke kun af sikkerhedsmæssige årsager opfandt de den anden øvre bue: onde tunger sagde, at på denne måde elskede Catherine de Medici at vise sine slanke ben. I 1770 og 1803 udkom de første bøger om kvinderidning, skrevet af italienske og franske lærere. I næsten to hundrede år ændrede intet sig i kvinders ridning, indtil den berømte franske rytter Charles Peslier i 1830 opfandt det "bevægelige hoved" - en nedre stang, der er skruet fast på sadlen og følger kurven på rytterens venstre lår.

Det var denne forbedring, der gav sidesadlen sin nuværende sikkerhed og gjorde det muligt for damer at overkomme forhindringer lettere: Sidesadlen har nu en ekstra omkreds for større stabilitet og en sikkerhedsbøjle, der åbner og frigiver rytterens ben, når hun falder, samt en låsemekanisme, der udløser selen, når rytteren falder. Før disse vigtige forbedringer endte et stort antal fald af ryttere tragisk: hesten, skræmt over rytterens fald, trak ofte i fuld fart rytteren fanget i stigbøjlerne og viklet ind i brede skørter.

En anden passioneret jæger og storslået rytter - den østrigske kejserinde Elizabeth - introducerede mode med at følge hunde, og siden da har kvinder og mænd haft lige rettigheder til jagt. Før hende, indtil 1870, blev det anset for uanstændigt for amasoner at forfølge bytte på jagt med hunde: Som regel fulgte damer kun med mænd før brunstens begyndelse. I 1870 var en af ​​de øverste buer (den allerførste på den yderste højre side) næsten forsvundet. Den russiske kejserinde Catherine II elskede også hestejagt og foretrak at ride som en mand eller "som en tatar".

Med kejserindens forkærligheder i tankerne, arrangerede generalguvernør i Novorossiysk-provinsen Grigory Potemkin et ekstraordinært møde for hende i Balaklava: hundrede amazoner - Balaclava græske kvinder, klædt i grønne fløjlsjakker trimmet med guldfletning, karmosinrøde fløjlsnederdele og hvide turbaner med guld og strudsepailletter - kom ud for at møde den kejserlige fjer. Catherine II var henrykt over skuespillet og gav lederen af ​​Amazonerne en ring med en diamant, og Potemkin, der vidste, hvordan man behager herskeren, fik endnu større gunst.

I midten af ​​det 19. århundrede, med fremkomsten af ​​middelklassen og følgelig flere mennesker, der havde råd til en hest, blev ridning moderne, ridesport begyndte at udvikle sig, turneringer, udstillingsforestillinger og ridecentre begyndte at blive bygget . På dette tidspunkt åbnede de fleste virksomheder med speciale i produktion af damesadler.

Men allerede i det 20. århundrede førte kvindebevægelsen for ligestilling til, at kvinder ikke ønskede at adskille sig fra mænd i ridning, og efter Anden Verdenskrig befandt kvinder, der foretrak dameridning, sig i mindretal. Men dameridning nyder i øjeblikket en renæssance og er på fremmarch i Storbritannien. En af grundene er sammen med respekt for traditioner støtten fra dronning Elizabeth II, som indtil for nylig deltog i alle officielle rideparader i en sidesadel.

Blandt andre kongelige amazoner er navnene på Mary Stuart, Isabella af Bourbon, dronning Christina af Sverige, dronning Victoria af England og de russiske kejserinder Maria Feodorovna og Alexandra Feodorovna.

Og selvom prognosen fra James Phillis, en fremragende rytter og senior ridelærer ved officerskavaleriskolen i St. Petersborg, ikke gik i opfyldelse - langt de fleste kvinder i verden i dag rider "som mænd" - oplever dameridning sin genfødsel: dens foreninger er moderne amazoner skabt i Storbritannien, Holland, Frankrig, Sverige, Tyskland, USA og andre lande, der ikke ønsker at glemme kunsten fra fortidens amazoner.

DAME HEST

Enhver hest, der ikke klager over sin ryg og nyrer, vil ikke mærke forskel på en almindelig sadel og en damesadel. Naturligvis er nogle heste mere velegnede til en sidesadel end andre. Fokus er på manke, skuldre og ryg: gode skuldre og skuldre forhindrer sadlen i at glide fremad, så enhver tendens til kødfulde skuldre eller afrunding af skuldrene ved overvægt er uønsket. En skrå, "skrå" klinge er ønskelig, da en lige klinge ofte ledsages af et "vognslag", hvilket gør turen ret rystende.

En stærk og velmuskuleret ryg gør, at du nemt kan bære en længere og tungere sidesadel. Mankehøjde og andre mål spiller ikke den store rolle: Den samme sadel kan passe både til en fuldblodshest og en walisisk pony.

Blandt kravene til gangarter bør et godt skridt fremhæves først. Traven skal være glat og glat og ikke særlig bred, galop skal være lige og glat, uden intenst arbejde af bagparten. For at ride komfortabelt i en sidesadel, såvel som i en almindelig sadel, skal hesten være velafbalanceret og redet. Hestens balance er især vigtig, når man drejer til venstre og især for begynderryttere, der har tendens til at læne sig til venstre. Hesten bør heller ikke slippe tøjlerne ved at bue ryggen og nakken. Ideelt set bærer hun sit eget hoved og reagerer godt på kontrollerne, især benet.

Det frarådes kraftigt at bruge sidesadel på heste, der har tendens til at stå på et stearinlys, da dyret i dette tilfælde risikerer at vælte på ryggen sammen med rytteren på grund af sidesadlens imponerende vægt, som er placeret længere end normalt. Racen og typen (kolbe (semi-sele), gunter (jagt), lyst- eller sportshest), samt hestens køn, betyder ikke meget.

Der er en opfattelse af, at en sidesadel ikke er egnet til alle heste af den arabiske race, da nogle repræsentanter for denne race har for korte ryg og kødfulde skuldre.

DAME'S LANDING

Grundlaget for Amazonas sæde er, at skuldre og hofter er parallelle med hestens skuldre, rygsøjlen er vinkelret på hestens rygsøjle til enhver tid under bevægelse. Ryggen er lige, lænden er let buet. Bagfra adskiller en Amazons køreposition sig ikke fra en rytter i en almindelig sadel, med undtagelse af højre bens position. Højre ben, fra knæ til fod, er placeret en eller to fingre fra den øverste stang og hviler helt på den forreste del af vingen, der er placeret foran stangen. Højre tå er vendt mod hestens hals og hænger frit. Balancen opretholdes af en støtte (det såkaldte køb), som er placeret i knæområdet - på det punkt, hvor højre ben omkranser hestens krop og opnås, hvis den nederste del af højre lår søges "trykket" ” ind i sadlen, og ydersiden af ​​højre skinneben presses fast mod forsiden af ​​vingen .

For at opnå en mere komfortabel stilling af højre ben er det nødvendigt, at rytteren holder balanceomkredsen og løfter sit højre knæ, retter højre lårmuskel ud med venstre hånd, så den side af låret, der berører sadlen, er så fladt som muligt.

Venstre ben ligger næsten som når man kører i en almindelig sadel: knæet presses til siden af ​​hesten, lilletåen på venstre fod kigger op og til siden, så en del af venstre fodsål er synlig fra siden. Mellem venstre lår og den nederste pommel er der en håndflades afstand. I dette tilfælde bør benet ikke forsøge at gribe om hestens side, da det i dette tilfælde er umuligt at holde knæet presset til hestens side, og selve benet kan springe ud af pommelen. Stigbøjlen understøtter vægten af ​​venstre ben, men er på ingen måde en støtte, selv når man rider i let trav.

Der er en almindelig misforståelse i russisk litteratur, at mens man rider, hviler Amazonas venstre lår på stangen og dermed opretholder balancen. For det første er det simpelthen umuligt at køre sådan: Der dannes et blåt mærke på dit venstre lår, og du bliver ved med at miste din stigbøjle. For det andet opretholdes balancen af ​​den støtte, som rytterens højre ben giver. Det venstre lår hviler kun i to tilfælde på den nederste pommel.

Det første tilfælde er alvorlig ulydighed af hesten, hvor et "nødhold" er ty til: begge ben presses mod den tilsvarende pommel, dvs. højre ben presses endnu tættere på sadlen, griber fat i stangen, og venstre ben presses mod venstre stang, hvilket giver ekstra stabilitet til sædet og evnen til at holde ud under ukontrollerede bevægelser af hesten.

Det andet tilfælde, hvor den øverste del af venstre lår kan komme i kontakt med den nederste stang er, når man overvinder forhindringer. Den nederste bue blev opfundet i 1800-tallet netop for at overvinde forhindringer under jagt, så rytteren ikke skulle "gå for langt" frem ved hop og ikke risikere at være foran hesten ved landing, hvorfor den fik det tilsvarende navn - "hoppende" bue.

Rytterens vægt er jævnt fordelt på indersiden af ​​venstre balde og midten af ​​højre balde, med bækkenet let fremad. Dette giver dig mulighed for at undgå en almindelig fejl - at falde tilbage med din venstre hofte. Ellers - med lige vægtfordeling på begge balder - vil hendes venstre lår være længere end hendes højre, da det meste af vægten vil være på venstre side.

Amazonas holder hendes hænder, som når hun kører i en almindelig sadel. Der er to klassiske håndpositionsmuligheder. Den første er på niveau og på begge sider af højre lår. Denne stilling er mere velegnet til begyndere. Den anden - begge hænder er i sømmen, knoerne er næsten rørende. Den er velegnet til mere erfarne ryttere og veltrænede heste. I begge positioner er armen fra skulderen til albuen placeret lodret og ved siden af ​​kroppen, ved albuen er den bøjet i en ret vinkel, og fra albuen til håndleddet er den placeret over højre lår, men ikke ligge på den.

Tøjlerne til at køre i en sidesadel skal være 20 cm længere end til at køre i en almindelig sadel. Den løse løkke af tøjlerne skal være på højre side af hestens hals for ikke at blive fanget i højre ben eller knæ på Amazonas, hvis hesten ikke adlyder. I højre hånd holder rytteren en pisk, som skal være lang nok til at nå det sted, hvor højre ben hviler i en almindelig sadel, dog højst 1 meter lang. Det er nødvendigt at sikre, at arbejdet med pisken ikke påvirker tøjlernes arbejde.

Princippet om påvirkning af sædet og lænden i en sidesadel svarer til at køre i en almindelig sadel: et afslappet sæde og lænden ledsager bevægelsen, "blokering" af sædet og lænden får hesten til at lytte, en stærkere " blok”, sammen med påvirkning af venstre ben, pisk og spænding på tøjlerne, fører til at hesten stopper .

Lidt om selve sadlen.

Den er flad, polstret og har to horn. Det højre ben hviler på det øverste horn, det nederste horn fikserer det venstre ben. Selvom det ikke er helt korrekt at sige, at det er fast, da ifølge reglerne skal en håndflade passere mellem hornet og den øverste del af venstre ben. Dens funktion er at tjene som støtte til spring. I dag produceres mange modeller af damesadler, men deres største fordel er deres funktionalitet. En moderne damesadel er så behagelig som muligt for rytteren.

Lovgiveren af ​​reglerne i denne type ridesport er Storbritannien, og det er tilsyneladende derfor, der er så mange regler og restriktioner relateret til påklædning og mere i denne sport. Og vi vil fortælle dig lidt om dem.

Selve kostumerne er opdelt i historiske og moderne, som igen kan være: klassisk, uformelt, jagt, for juniorer, til dressurstævner og western. Historiske kostumer omfatter kostumer lavet i fuld overensstemmelse med den æra, hvor de blev båret.

En moderne køredragt består af en jakke og en nederdel. Almindelige farver er sort, brun og mørkeblå. Jakken skal være lang nok, men dens kant bør ikke røre hestens ryg, ideelt set skal den nå sadlens stang. Nederdelen dækker fuldstændigt højre ben, som under ingen omstændigheder må kunne ses nedefra. Nederdelens kant skal være parallel med jorden og nå anklen på venstre ben.

Leggings båret under en nederdel kan være af enhver ensfarvet, men er velkomne til at matche tonen i hoveddragten. De bør heller aldrig være synlige under kørsel. Støvler skal være lange til knæet, sorte eller brune for at matche hoveddragten. Lakse sporer og gulerødder er tilladt. Hovedbeklædning - bowlerhat eller tophat, slør påkrævet. Kanten af ​​hovedbeklædningen er placeret nær øjenbrynene og parallelt med jorden. Hår skal bindes op i en knold (hvis håret er kort, er efterligning af det acceptabelt).

Størrelsen af ​​bundtet bør ikke overstige størrelsen af ​​doughnuten. Et matchende hårnet placeres ovenpå. Hattens kant skal røre bollen. Vesten skal ikke være lyse farver, kun pastel (f.eks. beige, gul, grå Handsker skal være enten læder (brun eller gullig) eller stof (brun, beige), men under ingen omstændigheder sorte.

Det er uacceptabelt at dekorere et jakkesæt med blomster (for eksempel i et knaphul) eller bære smykker. En hård pisk højst en meter lang, brugt i højre side. I juniorklassen bruges en hjelm uden slør som hovedbeklædning. Hår skal samles pænt. Hårbåndet skal være sort, brunt eller mørkeblåt. Længden af ​​pisken bør ikke overstige 76 cm.

I dag kommer sidesadlen tilbage fra glemslen for elskere af antikken og usædvanlige fornemmelser. Indtil nu er den ofte kaldt "dronningernes sadel", fordi det var kronede hoveder og aristokratiske kvinder, der red i den og tog meget aktiv del i dens forbedring. Blandt navnene på fortidens adelige ryttere er der navnene på Catherine de Medici, Mary Stuart, Isabella af Bourbon og den svenske dronning Christina.

Historie

Historisk set kørte både mænd og kvinder i begyndelsen den samme vej. Damesadler dukkede ikke op med det samme. På engelsk hedder en damesadel en sidesadel. Det skyldes, at man på de første sidesadler skulle sidde sidelæns.

I det 14. århundrede red kvinder på små heste (op til 145 cm) og krævede ikke meget indsats for at kontrollere en sådan hest. Derfor blev der i første omgang brugt sadelpuder i vid udstrækning til at flytte en dame i sadlen, som kunne have håndtag og læderremme til fastgørelse til en mands sadel. Oftere end ikke sad middelalderdamer bag deres mænd og holdt i bæltet og var simpelthen passagerer på hesten.

Senere blev der lagt en planke på den bløde sædehynde, hvorpå fruen kunne lægge fødderne. I mangel af sikkerhedsfunktioner kunne den kun køres meget langsomt.

En kvinde har altid ønsket at være centrum for opmærksomheden. Epoken med ridderturneringer, og senere adelens passion for jagt, vakte et lidenskabeligt ønske blandt damer om at være i centrum af begivenhederne. Dette førte til en forbedring af sadlen.

Selve måden at sidde i sådan en sadel på ændrede sig også: Damens krop drejede parallelt med hestens skuldre, hvilket gjorde ridningen mere sikker og gav større kontrol over hesten. Kort efter ændringen i damernes kørestilling, blev den første pommel opfundet til at støtte rytterens højre ben. Det menes, at denne kørestil blev bragt til England i 1382 af Anna af Bøhmen, konen til Richard II.

Den anden langbue blev opfundet i Frankrig omkring 1580, under Catherine de Medicis tid, en passioneret fan af jagt og ridning. Nu kunne rytteren kaste sit højre ben over en af ​​de øverste buer, og det andet støttede samme ben til højre, hvilket gjorde damernes ridning mere sikker.

I midten af ​​det 19. århundrede, med fremkomsten af ​​middelklassen og følgelig flere mennesker, der havde råd til en hest, blev ridning moderne, ridesport begyndte at udvikle sig, turneringer, udstillingsforestillinger og ridecentre begyndte at blive bygget . På dette tidspunkt åbnede de fleste virksomheder med speciale i produktion af damesadler.

Men allerede i det 20. århundrede førte kvindebevægelsen for ligestilling til, at kvinder ikke ønskede at adskille sig fra mænd i ridning, og efter Anden Verdenskrig befandt kvinder, der foretrak dameridning, sig i mindretal. Men i 1952 red den unge dronning Elizabeth til sin første militærparade i en sidesadel, hvilket understøttede den videre udvikling af dameridningen.

I øjeblikket arrangerer foreninger rundt om i verden konkurrencer i klassisk ridning og ridebanespringning, damesadler dukker op i butikskataloger, hvilket indikerer interesse for denne gren af ​​ridesporten.

"Saddle of Queens"

Den engelske damesaddel består af et læderbeklædt træ, ujævne lædervinger, en fender liner på den ene side, gjorde på hver side af sadlen, en eller to aftagelige gjorde, en venstre sele og en venstre stigbøjle. Selen er skjult under vingen, som som regel har en speciel lås - en "pal" type, som, når rytteren falder, udløses og frigiver selen.

Gennemsnitsvægten af ​​gamle engelske damesadler fuldt udstyret (med sele og stigbøjler) er 10-12 kg. Moderne vesteuropæiske (hovedsageligt østrigske) sadlere bruger lettere materialer - hård plast til fremstilling af træet, syntetisk fyldstof - derfor vejer sådanne sadler kun 5-7 kg.

En af de vigtigste forskelle mellem en damesadel og en almindelig er tilstedeværelsen af ​​to forreste buer, normalt på venstre side. Den øverste venstre bue er lavet til at tage fat i højre ben, hvis det er nødvendigt, og den nederste bue er lavet til at støtte venstre ben i samme tilfælde. Under normal ridning rører benene ikke stævnen: højre ben ligger to fingres afstand foran overbuen, og venstre ben ligger en hånds bredde bag underbuen.

Sædet på sidesadlen skal være næsten helt lige og bredt nok. Længden af ​​sædet skal svare til længden af ​​rytterens lår. Sadlens bredde skal tillade rytteren at sidde i sadlen uden at hænge til begge sider.

Et sadelunderlag hæver en damesadel meget højere - cirka 10-12 cm - fra hestens ryg sammenlignet med en almindelig sadel. Og rytteren sidder længere fra hestens tyngdepunkt sammenlignet med en almindelig rytter, hvilket gør hendes position mere sikker, hvis hesten ikke adlyder.

Stigbøjlen på en sidesadel er kortere og har sine egne egenskaber ved montering. Hvis sadlen ikke har en mekanisme til hurtigt at frigøre selen fra låsen, så bruges en såkaldt "sikker" stigbøjle, som åbner og slipper rytterens ben, når hun falder. En damesadel bruger én hovedgjord, som er bredere og stærkere end en almindelig gjord, og som regel også en balancegjord, der løber fra gjorden i venstre side til halvringen på højre bagside af sadel. For at undgå muligt ubehag for hesten føres balancegjorden gennem en løkke placeret under hovedgjorden. Nogle gange er balancegjorden en del af gjorden syet på hovedgjorden og den frie ende fastgjort til en ring på bagsiden af ​​sadlens højre side.

Kvindernes køredragt

For at køre på sidesadel skal du have en speciel dragt. Damer fra baroktiden red til hest i deres afslappede lange og bløde kjoler. Et særligt kostume til en rytter - en amazon - dukkede først op i begyndelsen af ​​det 19. århundrede. Den blev skabt af sikkerhedsmæssige årsager: lange, fyldige nederdele kunne forårsage alvorlige problemer, hvis de faldt. Ifølge British Associations regler findes der flere typer ridedragter: til jagt, til dressuropvisninger, til springning, til teenagere og til voksne ryttere. Hovedkomponenterne i dragten ændres dog ikke: skjorte, slips, vest, jakke med haler, der falder til sadlen; et forklæde, der fastgør og retter, når rytteren allerede er i sadlen; ridebukser og støvler.

En engelsk rytter skal bære en bowlerhat i passende farve (brun til jagt og sort ellers), en hjelm (til springkonkurrencer og til børn og teenagere) eller en tophat (til semifinale og sidste dressurkonkurrencer, der finder sted efter 12. klokken dag). Ved bowlerhat og tophat skal der være et slør til at holde hovedbeklædningen på plads, og en lav knold, som kan være en chignon, hvis rytteren ikke har langt hår. Rytterens cylinder er højere end en almindelig dressurcylinder - fra 13 til 15,5 cm, under den tager rytteren en hvid stok og hvide handsker på, og på hesten - et mundstykke pandebånd.

Rytterens landing

Der er "10 gyldne regler" for korrekt sidesadelsæde:

1. Mens du sidder i en sidesadel, fordel din vægt på din højre hofte.

2. Højre ben skal hvile frit på den øverste bue. Afstanden fra den øverste stang til området under knæet skal være mindst 2 cm.

3. Venstre hofte skal skubbes frem, så hele kroppen bevæger sig frem bagved, dette vil gøre det muligt at fordele vægten på højre hofte.

4. Hold skuldrene tilbage og lige, bøj ​​ikke i taljen.

5. Hold din ryg ret, med baghovedet pegende opad.

6. Venstre hæl sænkes ned og venstre knæ presses mod sadlen.

7.Sænk ikke hagen, se lige frem.

8. Stigbøjlen er kun nødvendig for at hvile venstre ben, overfør ikke kropsvægt ind i den.

9.Balancere på din højre hofte, og lad være med at klemme saddelstangen med dine knæ.

10. Hold dine hænder fri og dine albuer presset til din talje.

Tøjlerne til at køre i en sidesadel skal være 20 cm længere end til at køre i en almindelig sadel. Den løse løkke af tøjlerne skal være på højre side af hestens hals for ikke at blive fanget i højre ben eller knæ på Amazonas, hvis hesten ikke adlyder.

I højre hånd holder rytteren en pisk, som skal være lang nok til at nå det sted, hvor højre ben hviler i en almindelig sadel, dog højst 1 meter lang. Det er nødvendigt at sikre, at arbejdet med pisken ikke påvirker tøjlernes arbejde.

Princippet om påvirkning af sædet og lænden i en sidesadel svarer til at køre i en almindelig sadel: et afslappet sæde og lænden ledsager bevægelsen, "blokering" af sædet og lænden får hesten til at lytte, en stærkere " blok”, sammen med påvirkning af venstre ben, pisk og spænding på tøjlerne, fører til at hesten stopper .

Fruens hest

I enhver af de udenlandske skoler tager de en ansvarlig tilgang, ikke kun for at opnå de nødvendige kvalifikationer til at undervise i kunsten at ride på siden, men de sørger også altid for en pålidelig træningshest.

En damehest, en ridehest under damesadel, skal være godt redet, have en ikke alt for følsom mund og stå roligt, mens rytteren stiger og stiger af.

Enhver hest, der ikke klager over sin ryg og nyrer, vil ikke mærke forskel på en almindelig sadel og en damesadel. Naturligvis er nogle heste mere velegnede til en sidesadel end andre. Fokus er på manke, skuldre og ryg: gode skuldre og skuldre forhindrer sadlen i at glide fremad, så enhver tendens til kødfulde skuldre eller afrunding af skuldrene ved overvægt er uønsket. En skrå, "skrå" klinge er ønskelig, da en lige klinge ofte ledsages af et "vognslag", hvilket gør turen ret rystende. En stærk og velmuskuleret ryg gør, at du nemt kan bære en længere og tungere sidesadel. Mankehøjde og andre mål spiller ikke den store rolle: Den samme sadel kan passe både til en fuldblodshest og en walisisk pony.

Hvorfor er sidesadlen så interessant?

For det første er det en ny oplevelse, nye fornemmelser. For det andet er dette en glimrende mulighed for at udtrykke sig for en rytter, der ikke har en lys sportskarriere, og at "gå ud i verden" for en hest med middelmådige evner i "almindelige" sportsdiscipliner. Der er praktisk talt ingen aldersbegrænsninger for sidesadelkørsel. Nogle gange sker det, at en person efter at have lidt en skade eller sygdom ikke længere kan køre i en almindelig sadel - men i en damesadel viser det sig... Desuden er damesadler på ingen måde det retfærdige køns eksklusive beføjelse : mange ansete herrer red og rider stadig i dem. For eksempel er en af ​​de bedste Amazon-trænere i verden englænderen Roger Phillot: mange ryttere fra forskellige lande, fra Amerika til Australien, skylder ham fremragende ridning og høj rideteknik. Endelig er ridesidesadel meget interessant, meget smuk og stilfuld.

En hestesadel er en af ​​de vigtigste dele af rideudstyr. Den er en slags leder mellem hest og rytter, og dens korrekte form sikrer komfort for både dyret og personen. Derfor er det vigtigt ikke kun at sætte sadlen på hesten korrekt, men også at vælge den rigtige, for det påvirker ikke kun hestens bevægelse, men også dens helbred. Et forkert udvalgt udstyr vil forårsage ubehag for dyret og kan føre til fysiske skader (afskrabninger, blå mærker) og endda rygskader. Lad os sammen se på, hvad hovedtyperne er, og hvad de består af.

[Skjule]

Typer af sadler

Sadlen er sammen med tøjlen et af de ældste stykker rideudstyr. Men hvis de allerførste primitive "sæder" bare var en lille kappe med stropper, er videnskaben i dag selv bekymret for dets korrekte design og form. Moderne "siddepladser" er designet til at tage sig af både hestens og rytterens komfort og sundhed. Derfor er der et stort udvalg af typer af sadler, der bruges i forskellige ridediscipliner, under hensyntagen til sværhedsgraden, belastningen på ryggen og leddene og den tid, en person bruger på at ride. Vi inviterer dig til at finde ud af, hvilke typer hestesadler der findes, og hvordan de adskiller sig.

Navn	Foto	en kort beskrivelse af
Kavaleri (kombattant)		Kavalersadlen tilhører gruppen af ​​kamp- og arbejdssadler, designet til, at en rytter kan forblive på hesteryg i lang tid. Træet er lavet af slidstærke materialer (stål eller træ), som giver større slidstyrke, samt en korrekt fordeling af belastningen på hestens ryg. Det blev traditionelt brugt i hæren såvel som på lange kavalerikampagner, derfor er det udstyret med yderligere fastgørelser til pakninger og våben.
Kosak		Cossack sadlen er også beregnet til, at en person skal forblive på hesteryg i lang tid, men dens form er radikalt forskellig fra de andre. Hoveddelen består af en archak, vinger og en pude. Dette design gør det muligt for rytteren at stå op på lige ben, mens han rider uden at skulle "lette op" i travet. Den specielle form og tilstedeværelsen af ​​et lille håndtag gør, at sadlen kan bruges til ridning.
Damer eller kvinder		Damesadlen, eller damesadlen, blev opfundet og designet tilbage i det 14. århundrede for at tilføje elegance til en kvindes kørestilling. Dens specielle form gør det muligt for damer at placere deres ben på den ene side af hesten, med det ene ben (normalt det venstre) indsat i stigbøjlen og det andet placeret på pommelen. Efter 1920'erne, da damerne skiftede til bukser, faldt sidesadlen i noget af glemslen. Nu om dage vender interessen for det tilbage igen, og sidesadler kan i stigende grad ses ikke kun på hesteudstillinger og udstillinger, men også ved nogle stævner.
Konkurrencedygtig		En springsadel er designet til springning og har nogle af sine egne funktioner: Vingerne bevæges lidt frem, hvilket gør det muligt for rytteren at presse sine ben tættere på, og derved give et mere stabilt sæde, når hesten hopper. Pommelen er lavet enten rund eller firkantet, hvilket gør pasformen lettere. Sportsudstyr fra Centaur-firmaet er ret populært.
Dressur		I dressur skal ryttersædet være så dybt som muligt med benet godt oprettet for større kontakt med hestens flanke. Derfor giver en dressursadel med kort sæde et dybt sæde, og smalle og ret lange vinger støtter benet i den ønskede position. For at hesten bedre skal kunne opfatte ændringer i rytterens position og hans kommando med kroppen, reduceres polstringen og laves korte smalle hylder. Ligesom springsadlen er dressursadlen også lavet af firmaet Centaur.
Universel		Sadlen er universel på grund af sin universelle form og er velegnet til enhver form for ridesport og ridning generelt. Den bruges oftest af amatørryttere, og er også velegnet til jagt, gåture, indlæring af det grundlæggende i dressur eller træning.
Eventing		En eventing-sadel ligner meget i udseendet en universalsadel og kan også med succes bruges i alle typer ridesport og ridning. Eventing-sadlen har dog en forskel - en mere fremadrettet fløj med en pude, som gør det muligt for rytteren at indtage en feltposition under terrænløbet.
Racing		En racersadel er designet til racerløb, når rytteren indtager en speciel position - stående i korte stigbøjler. Den har en forenklet form, et næsten fladt sæde og en meget kort talje. Dette design gør det muligt at reducere dens vægt så meget som muligt, for eksempel vejer en standard væddeløbshest omkring 400 gram. Forveksle ikke en træløs sadel med en racersadel.
Officerskoe (Varshavskoe)		Officerens sadel blev designet specielt til ridning i militærparader, såvel som til kommandostab for beredne politi og hæren. Dens form, nemlig bøjningen af ​​sadlen, er meget behagelig for hesten, belaster ikke ryggen og fordeler vægten. I dag bruges den også til lange rideture, vandreture eller markridning. Den er udstyret med mange ringe, hvor du kan vedhæfte de nødvendige ting og våben.
Vestlig		Western sadlen, også kendt som cowboy sadlen, blev oprindeligt brugt af cowboys i Amerika, mens de hyrde kvæg. Dens form giver mulighed for maksimal komfortabel og stabil siddeplads til cowboyen under pludselige bevægelser og stop af hesten. Derudover er hovedtræk tilstedeværelsen af ​​et horn (til lassoen), samt en speciel dyb form og høj pommel, der frigør rytterens hænder. Cowboysadlen er også godt designet med hensyn til hestekomfort, dens brede buer fordeler rytterens vægt, så den kan vælges til langridning.
australsk		Den australske hyrdesadel minder meget om den vestlige, med en lignende form og design. Blandt forskellene kan vi bemærke mere udtalte hylder, som i en kampkjole, som giver et mere behageligt dybt sæde, som på en stol. Den er også designet til langvarig ridning, behagelig for hest og person.
Bezlenchikovoe		Den træløse sadel har et blødt design og sidder, takket være sin plastikform, tæt til hestens ryg. Det er mere behageligt ud fra hestens rygsundhedssynspunkt, så det er velegnet selv til heste med problemer og skader. Den træløse sadel kan justeres, så den passer til enhver hest og rytter.
Til ponyer		En ponysadel er ikke anderledes i form og design fra en almindelig universal. Den eneste forskel er størrelsen og muligheden for at tilpasse den til barnet. Sådanne ponysadler findes i forskellige typer, alt efter behov, for eksempel er der en western ponysadel, en springsadel, en universal ponysadel eller en træløs sadel.
Pakke		En pakkesadel er designet til at transportere ret stor og voluminøs last på heste. For eksempel på vandreture og bjergvandringer. Dens design sikrer en strammere pasform til kroppen. Der er brede gjorde og seler, der forhindrer lasten i at glide, mens den bevæger sig op ad bakke eller ned ad bakke. Desuden har pakkesadlen mange vedhæftede filer til pakken.
spansk		Den spanske sadel er den samme som den australske sadel, kun dens europæiske modstykke. Den er også behagelig, men har højere sider. Kræver nogle færdigheder, når du arbejder med benet.

Sadel struktur

Den moderne sadel har et ret komplekst og konditioneret design. Sadlens bund består af en solid ramme - et træ, hvis form bestemmer formen. Hvad der ellers er inkluderet i designet, og hvilke dele af sadlen er, se diagrammet samt videoen (forfatteren til videoen er Tech Blog)

Gør det selv

En sadel er i bund og grund et sæde til en person, som er udstyret med ekstra puder for at blødgøre stød og give komfortabel kørsel. At lave en sådan genstand selv er ret vanskelig, da du har brug for specielle holdbare slidbestandige materialer og særlig viden og færdigheder i at arbejde med materialer. I dag er udvalget af sadler heldigvis enormt, både hvad angår materialevalg og pris. Men hvis du er en jack of all trades, så er vi sikre på, at vores korte instruktioner om, hvordan man laver en sadel til en hest, vil hjælpe dig med at mestre sådan en usædvanlig opgave. Vi foreslår, at du laver en klassisk kampsadel med et trætræ.

Hvad skal du bruge?

• pap;
• saks og kniv;
• hæfteklammer, søm;
• Hammer;
• læder eller syntetisk slidstærkt materiale;
• stiksav eller sandpapir;
• skum;
• læderbælter.

Da fremstilling af en sadel kræver meget materiale, dygtighed og håndarbejde, er omkostningerne meget høje.

Trin-for-trin instruktion

1. Lad os sige med det samme, at hvis du allerede har en færdiglavet (for eksempel gammel) sadelbund, så er opgaven forenklet mange gange. Alt du skal gøre er at vælge nogle dele, udskifte polstring og bælter. Hvis der ikke er nogen base, og der ikke er mulighed for at købe, bliver du nødt til at lave alle delene selv.
2. Ligesom sko til en person skal en sadel vælges individuelt, så den passer til hestens størrelse. Derfor er det første, vi skal gøre, at tage mål fra vores hest. Vi tager følgende mål: den højeste del af manken; 4 fingre under skulderbladets placering af hylderne; slutningen af ​​manken, slutningen af ​​hylderne op til 18. hvirvel; Vi danner kurven på ryggen ved hjælp af en stram påføring af tråd.
3. Vi overfører alle mål til papir og skærer dem ud. Dette vil være rammen for trædelen og træet.
4. Vi skærer to hylder ud af træplader eller stærk krydsfiner. Vi forbinder dem med kraftig wire, så de holder formen langs hestens ryg. Vi laver huller i hylderne til gjorde.
5. Fra et træemne skærer vi et træ ud i henhold til den ønskede form og laver en glat form.
6. Nu skal træet fastgøres til hylderne ved hjælp af søm.
7. Når stellet er klar, går vi videre til polstringen. Vi skærer skumgummiet til den ønskede form og fastgør det til rammen. Til hylderne syr vi et filtfor.
8. Lad os gå videre til omkredsen og omkredsen. Ideelt set skal du købe dem færdige (ikke dyre), da de er svære at lave. Men hvis du har de nødvendige læderbælter og specielle fastgørelser, kan du prøve. Vi fastgør stigbøjlen til gjorderne og fastgør gjorderne til hylderne.
9. Vi dækker hele sadelstellet med slidstærkt materiale eller blødt læder, og fastgør det med hæfteklammer ved hjælp af en hæftemaskine. Tilbage er blot at fastgøre stigbøjlerne.
10. Du kan se det færdige resultat tydeligere på billedet.

Fotogalleri

video" Hestesadelmester»

I denne video inviterer vi dig til at dykke endnu dybere ned i det store mysterium med at lave hestesadler. (video af Mak White)