Biografija. Dokukin Ivan Arhipovič Ivan Dokukin

49 0

(1920 - 1943), pilot, Heroj Sovjetskog Saveza (1943), kapetan. Radio je kao elektrozavarivač u fabrici Kalibr. Tokom Velikog domovinskog rata u jurišnoj avijaciji, komandir leta, eskadrila; izvršio 55 borbenih zadataka, uništio 8 aviona, 15 tenkova i preko 100 vozila. Poginuo u vazdušnoj borbi. Ulica (ranije Bolshaya Leonovskaya) u Rostokinu dobila je ime po Dokukinu 1964. godine. Dokukinova bista postavljena je na teritoriji fabrike Kalibr.

Značenja u drugim rječnicima

Dovženko Aleksandar Petrovič

(1894, selo Sosnicy, oblast Černigov - 1956, Moskva), filmski reditelj, pisac, narodni umetnik RSFSR (1950). Jedan od osnivača ruske kinematografije. Godine 1914. diplomirao je na Učiteljskom institutu u Gluhovu. U bioskopu od 1926. Od sredine 30-ih godina. živio uglavnom u Moskvi. Dovženkova originalna stvaralačka ličnost otkrivena je u filmu "Zvenigora" (1928), koji je spojio istoriju, bajku i...

Dodonov Aleksandar Mihajlovič

(1837, Sankt Peterburg - 1914, Moskva), pjevač (lirsko-dramski tenor). Solista na dvoru velike kneginje Aleksandre Pavlovne u Sankt Peterburgu. Koncert u evropskim zemljama. 1869-91 bio je solista Boljšoj teatra, gdje je bio prvi izvođač uloga Andreja Morozova (Opričnik P. I. Čajkovskog), Waltera (Tannhäuser R. Wagnera), Alfreda (Travijata G. Verdija) , itd. Nastupao je na koncertima; prvi solo izvođač...

Dolgorukov (Dolgorukij) Ivan Mihajlovič

(1764, Moskva - 1823, ibid.), knez, pesnik, dramaturg, memoarist. Dobio je dobro obrazovanje kod kuće i studirao na Moskovskom univerzitetu 1778-79. 1782-1790 u vojnoj službi, 1791-96 viceguverner u Penzi, 1802-12 guverner u Vladimiru. Godine 1812. odgovorio je na požar u Moskvi pesmom „Plačući nad Moskvom“. Nakon što se konačno nastanio u Moskvi 1814. godine, Dolgorukov se posvetio književnom stvaralaštvu...

Ako ćete obučavati zaposlene stranim jezicima, Morate odabrati ne samo kvalifikovane lingviste, već i posebno obučene korporativni nastavnici .

Kada kompanija organizuje obuku stranih jezika za svoje zaposlene, koja je neophodna za rešavanje svakodnevnih radnih problema, prednost se daje ne običnom nastavniku koji poznaje savremene i efikasne metode (čak i sa velikim i uspešnim profesionalnim iskustvom), već školama jezika. Centri za obuku koji su specijalizovani za korporativnu obuku nude usluge nastavnike korporativne obuke, tzv "korporativni ljudi" .

1. Šta je „korporativna osoba“?

Nastavnik koji je upoznat sa korporativnom obukom prvenstveno je fokusiran na stvarnim radnim potrebama vašeg klijenta. Bilo koji jezik se može proučavati beskonačno – možete naučiti nekoliko hiljada riječi, ali ćete i dalje naići na isto toliko nepoznatih; možete ih zapamtiti, ali tada ćete naići na više, i to u još većem broju - i tako u nedogled. Još je teže s upotrebom riječi: neke polisemantične ruske riječi s različitim značenjima imaju potpuno nepovezane ekvivalente na stranom jeziku. Nasuprot tome, strana riječ može imati nekoliko značenja, od kojih svako odgovara različitim analozima u ruskom jeziku. Naravno, sve ove suptilnosti su veoma zanimljive za studenta stranog jezika, ali da li su toliko važne ako je cilj komunikacija u poslovnom okruženju, za poslovne potrebe, gde je za uspešno poslovanje potrebno jasno izraziti svoja razmišljanja , razumjeti svog sagovornika, objasniti ili završiti zadatak?

1. Mudar strateg

Nastavnik korporativne obuke će prije svega - nakon što se postave ciljevi i zadaci kursa - identificirati potrebe i mogućnosti svog klijenta. Na kraju krajeva, glavna stvar je izgraditi kurs tako da radi što bolje za konačni rezultat, te da bude zgodan i udoban za zaposlenika koji uči strani jezik.

2. Otporan praktičar

Naravno, svaki menadžer će insistirati da časovi stranih jezika ne idu na štetu posla i ne oduzimaju puno produktivnog vremena. Stoga se nastava zakazuje za jutarnje ili večernje. Nastavnik će morati da promisli kroz hiljadu sitnica kako bi klijent sa radošću došao na čas, bio nabijen pozitivnom energijom, i što je najvažnije, ne smatra nastavu teretom, nečim nepotrebnim i suvišnim. A „korporativni radnici“ su navikli da se bave takvim problemima, vodeći računa o specifičnostima rada kompanije, ličnim i individualnim karakteristikama svakog klijenta koji se obučava.

Ako grupa obučava radnike različitih struka i odeljenja iste kompanije, onda nastavnik mora da se udubi u zamršenosti kancelarijskog rada svih učenika, upozna svakoga sa rečnikom koji mu je potreban i traži individualni pristup svojim klijentima, vodeći računa kako o načinu percepcije informacija tako i o osobenostima pamćenja zaposlenih. Korporativni nastavnik raspoređuje vreme na času tako da svaki učenik u razredu maksimalno iskoristi svoje mogućnosti. Ukoliko je cilj kursa aktiviranje radnog vokabulara povezanog sa visokospecijalizovanom terminologijom, a grupa uključuje zaposlene iz različitih oblasti, nastavnik će koristiti individualne zadatke i raditi sa svakim i svakim.

Ako je zaposleni preopterećen na poslu, ako mu radni dan traje od ranog jutra do kasno uveče i zaspi sa mobilnim telefonom u rukama, rješavajući poslove, onda, naravno, ne može biti govora ni o kakvom domaćem zadatku. “Korporativni” nastavnik uspješno radi u takvoj situaciji.

Ako posao zaposlenika koji se obučava uključuje poslovna putovanja, putovanja, onda će nastavnik korporativne obuke izgraditi individualni nastavni plan i program za svog učenika - uostalom, ako se nastava ne održava s jednom osobom, već s grupom kolega, onda će odsutni , uprkos činjenici da ne dolazi na nastavu iz operativnih razloga, moraćete sami da popunite delimično propušteno gradivo.

Šta ako je raspored službenih putovanja veoma zauzet, a zaposleni provede pola mjeseca “u avionu”? Napustiti časove stranih jezika? Učitelj će pomoći iu ovom slučaju. Na kraju krajeva, podučavanje bilo kojeg predmeta sastoji se od toga da nastavnik djeluje kao „vodič“. Ukazuje na smjer u kojem se učenik treba kretati da bi postigao najveći napredak, pomaže u odabiru najlakšeg puta do savladavanja gradiva, pamćenja novih riječi i izraza.

3. Vješt prezenter

Učitelj vodi, ali u isto vrijeme nije šef koji naređuje, već saučesnik. Organizuje igre uloga, tokom kojih zaposleni igraju različite situacije sa kojima se moraju suočiti ili sa kojima se mogu susresti u budućnosti. Nastavnik nastoji da otkloni takozvanu „jezičku barijeru“, psihičku nelagodu i strah od grešaka, kako bi zaposleni koje obučava otkrili svoje sposobnosti u profesionalnom okruženju.

Korporativni predavač je spreman i – ne manje važno – sposoban je da konstantno prilagođava tempo i sadržaj kursa kako bi postigao ciljeve u najkraćem mogućem roku. Korporativni kursevi stranih jezika suočeni su sa intenzivnim kursevima, kratkim rokovima i ograničenim vremenom. U svim ovim situacijama „korporativni radnik“ radi za klijenta maksimalno efikasno, promišljajući i analizirajući desetine opcija kako bi pronašao najpovoljniju.

Pa, sada imate sve potrebne informacije o korporativnom profesoru stranih jezika u svojim rukama! Želimo vam puno sreće

Rođen 17. juna 1920. u selu Znamenka, sada Bolšeboldinski okrug Gorkog regiona, u seljačkoj porodici. Nepotpuno srednje obrazovanje. Nakon završene škole, FZU je radio kao zavarivač u moskovskoj fabrici Kalibr. Studirao je u aeroklubu. Od 1939. u Crvenoj armiji. Godine 1941. diplomirao je na Serpuhovskoj vojnoj avijacijskoj školi pilota.

Od juna 1941. u aktivnoj vojsci. Do 25. septembra 1942. zamenik komandanta eskadrile 504. jurišne avijacije (226. jurišna avijaciona divizija, 8. vazdušna armija, Jugozapadni front) poručnik I. A. Dokukin izvršio je 55 naleta, uništio nekoliko aviona, veliki broj tenkova, artiljerijskih komada. , vozila i drugu vojnu opremu. Za hrabrost i vojničku hrabrost iskazanu u borbama sa neprijateljima 8. februara 1943. odlikovan je zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza.

8. jula 1943. poginuo je u vazdušnoj borbi. Odlikovan Ordenom Lenjina, Crvenom zastavom (tri puta) i medaljama. Sahranjen je u selu Zverevo, Gradsko vijeće Gukovskog, Rostovska oblast. U Moskvi, ime Heroja nosi ulica i brigada u fabrici Kalibar, na čijoj je teritoriji postavljena njegova bista.

Ivan Dokukin je u Moskvu došao kao 13-godišnji dječak. Nakon što je završio 7 razreda, 1937. godine ušao je u školu FZU u fabrici Kalibar. Godinu dana kasnije prebačen je u termičku radionicu kao elektrozavarivač. Mladi radnik je sistematski ispunjavao standarde proizvodnje za 300 - 350 posto. Godine 1939. komsomolska organizacija fabrike poslala ga je u školu jedriličarstva u okrugu Rostokinsky, nakon diplomiranja - u Tushino, a zatim u avijacijsku školu Serpukhov.

Rat je zatekao Ivana Dokukina u jedinici avijacije, koja je bila bazirana na zapadnoj granici. I od samog početka rata, pilot je učestvovao u bitkama. Neustrašivo se borio na zidinama Lenjingrada, na obalama Volge, branio Staljingrad i borio se u oblasti Brjanska i Harkova. I. A. Dokukin je rekao o sebi svojim drugovima u službi: "Moskovljanin - Kalirovci!" Djelomično je bio poznat kao osoba koja je dostojno održavala ne samo čast svog rodnog grada, već i poduzeća u kojem je radio.

U januaru 1942. godine, frontovske novine su pisale: „Mladog pilota Dokukina voli svo osoblje naše jedinice jer ne zna za strah u borbi protiv neprijatelja... Drug Dokukin ima najveći broj borbenih zadataka štedeći svoju snagu i život, zadaje smrtne udarce nemačkim fašističkim hordama."

Dokukin je u zračnim borbama i naletima na neprijateljske aerodrome uništio 7 aviona, 15 tenkova, 110 vozila sa vojnim teretom, 15 motocikala, 3 protuavionska topa, 4 cisterne za gas i mnogo druge neprijateljske vojne imovine.

Najbolji dan

Letovi komandanta eskadrile I. A. Dokukina bili su primjer visokog umijeća i ličnog herojstva. Evo jedne od mnogih epizoda njegovih vojnih aktivnosti.

Jedinice Sovjetske armije koje su napredovale naišle su na jaku neprijateljsku artiljerijsku i mitraljesku vatru. Bilo je potrebno uništiti neprijateljske otporne čvorove i vatrene tačke. Ovaj zadatak je primio I. A. Dokukin. Približavajući se meti, našao se u neprekidnim oblacima. Pilot se spustio na visinu od 15 - 20 metara, pronašao cilj i precizno ispustio bombu na neprijateljske rovove, zemunice i koncentracije neprijateljskih trupa. Gubici neprijatelja ovoga puta bili su posebno veliki, jer nikada nije očekivao bombardovanje u ovako nepovoljnim vremenskim uslovima. Na povratku na aerodrom, avion I. A. Dokukina se zaledio, a vidljivost je potpuno izgubljena. Činilo se da je katastrofa neizbježna. Ali zahvaljujući svojoj veštini i prisebnosti, pilot je bezbedno prizemljio automobil na svom aerodromu.

Vlada je visoko cijenila usluge I. A. Dokukina. Odlikovan je Ordenom Lenjina, tri ordena Crvene zastave i medaljama. 8. februara 1943. godine, za iskazanu hrabrost i hrabrost u izvršavanju borbenih zadataka komande, hrabrom pilotu jurišniku dodijeljeno je zvanje Heroja Sovjetskog Saveza.

8. juna 1943. godine, stariji poručnik I.A. Dokukin je poginuo u intenzivnoj zračnoj borbi. Do tada je na njegovom borbenom računu bilo 8 neprijateljskih aviona, a neke od njih je uništio na aerodromima. Godine 1959. podignuta je bista na teritoriji fabrike Kalibar, gdje je radio prije rata. Godine 1964. ulica u Babuškinskom okrugu u Moskvi dobila je ime u znak sjećanja na Heroja. Dugo vremena jedna od brigada ove fabrike nosila je njegovo ime.

* * *

Ivan Dokukin je u Moskvu došao kao 13-godišnji dječak. Nakon što je završio 7 razreda, 1937. godine ušao je u školu FZU u fabrici Kalibar. Godinu dana kasnije prebačen je u termičku radionicu kao elektrozavarivač. Mladi radnik je sistematski ispunjavao standarde proizvodnje za 300 - 350 posto. Godine 1939. komsomolska organizacija fabrike poslala ga je u školu jedriličarstva u okrugu Rostokinsky, nakon diplomiranja - u Tushino, a zatim u avijacijsku školu Serpukhov.

Rat je zatekao Ivana Dokukina u jedinici avijacije, koja je bila bazirana na zapadnoj granici. I od samog početka rata, pilot je učestvovao u bitkama. Neustrašivo se borio na zidinama Lenjingrada, na obalama Volge, branio Staljingrad i borio se u oblasti Brjanska i Harkova. I. A. Dokukin je rekao o sebi svojim drugovima u službi: "Moskovljanin - Kalirovci!" Djelomično je bio poznat kao osoba koja je dostojno održavala ne samo čast svog rodnog grada, već i poduzeća u kojem je radio.

U januaru 1942. godine, frontovske novine su pisale:

„Mladog pilota Dokukina voli čitavo osoblje naše jedinice jer ne poznaje strah u borbi protiv neprijatelja... Drug Dokukin ima najveći broj borbenih zadataka, on, bez obzira na sve, štedeći svoju snagu i život, obavlja smrtni udarci za nemačke fašističke horde."

Dokukin je u zračnim borbama i naletima na neprijateljske aerodrome uništio 7 aviona, 15 tenkova, 110 vozila sa vojnim teretom, 15 motocikala, 3 protivavionska topa, 4 rezervoara za gas i mnogo druge neprijateljske vojne opreme.

Letovi komandanta eskadrile I. A. Dokukina bili su primjer visokog umijeća i ličnog herojstva. Evo jedne od mnogih epizoda njegovih vojnih aktivnosti.

Jedinice Sovjetske armije koje su napredovale naišle su na jaku neprijateljsku artiljerijsku i mitraljesku vatru. Bilo je potrebno uništiti neprijateljske otporne čvorove i vatrene tačke. Ovaj zadatak je primio I. A. Dokukin. Približavajući se meti, našao se u neprekidnim oblacima. Pilot se spustio na visinu od 15 - 20 metara, pronašao cilj i precizno ispustio bombu na neprijateljske rovove, zemunice i koncentracije neprijateljskih trupa. Gubici neprijatelja ovoga puta bili su posebno veliki, jer nikada nije očekivao bombardovanje u ovako nepovoljnim vremenskim uslovima. Na povratku na aerodrom, avion I. A. Dokukina se zaledio, a vidljivost je potpuno izgubljena. Činilo se da je katastrofa neizbježna. Ali zahvaljujući svojoj veštini i prisebnosti, pilot je bezbedno prizemljio automobil na svom aerodromu.

Vlada je visoko cijenila usluge I. A. Dokukina. Odlikovan je Ordenom Lenjina, tri ordena Crvene zastave i medaljama.

Za uzorno izvršenje borbenih zadataka komande, hrabrost, hrabrost i herojstvo iskazano u borbi protiv nacističkih osvajača, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 8. februara 1943. godine, poručnik Ivan Arhipovič Dokukin odlikovan je titula Heroja Sovjetskog Saveza sa Ordenom Lenjina i medaljom Zlatne zvezde.

8. juna 1943. godine, stariji poručnik I.A. Dokukin je poginuo u intenzivnoj zračnoj borbi. Do tada je na njegovom borbenom računu bilo 8 neprijateljskih aviona, a neke od njih je uništio na aerodromima. 1959. godine postavljena je bista na teritoriji fabrike Kalibar, u kojoj je radio prije rata. Godine 1964. ulica u Babuškinskom okrugu u Moskvi dobila je ime u znak sjećanja na Heroja. Dugo vremena jedna od brigada ove fabrike nosila je njegovo ime.

Spomenik Dokukinu u Zverevu

Spomen ploča na spomeniku

Ivan Arhipovič Dokukin(1920-1943) - učesnik Velikog otadžbinskog rata, Heroj Sovjetskog Saveza, zamjenik komandanta eskadrile 504. jurišne avijacije 226. jurišne avijacijske divizije 8. zračne armije Jugoistočnog fronta, kapetan ratnog zrakoplovstva.

Rođen 17. juna 1920. godine u selu Znamenka, sadašnji Bolšeboldinski okrug, oblast Nižnji Novgorod, u seljačkoj porodici. ruski.

Otac je poginuo tokom građanskog rata. Majka je otišla da radi u Moskvi, gde je 1932. odvela sina. Nepotpuno srednje obrazovanje. Nakon završene škole, FZU je radio kao zavarivač u termičkoj radnji moskovske tvornice Kalibr. Godine 1939. komsomolska organizacija fabrike poslala ga je u školu jedriličarstva u okrugu Rostokinsky, nakon diplomiranja - u Tushino, a zatim u avijacijsku školu Serpukhov.

U Crvenoj armiji od 1939. Godine 1941. diplomirao je na Serpuhovskoj vojnoj avijacijskoj školi pilota. Od juna 1941. u aktivnoj vojsci. Rat je zatekao Ivana Dokukina u jedinici avijacije, koja je bila bazirana na zapadnoj granici. Od samog početka rata pilot je učestvovao u bitkama. Branio nebo Lenjingrada.

Od 9. do 13. oktobra 1941. godine Ivan Dokukin je izvršio 5 borbenih zadataka na avionu Il-2 kako bi uništio neprijateljske kopnene snage. Kao rezultat toga, zajedno sa ostalim pilotima jedinice uništio je do bataljona neprijateljske pješake, nekoliko tenkova i topova. U maju 1942., u blizini Harkova, Dokukin je kao dio osmorice izvršio višestruke napade na neprijateljske aerodrome na kojima su bili stacionirani fašistički borci. Delujući hrabro i odlučno, on i njegovi drugovi za kratko vreme su uništili 15 nemačkih aviona Me-109 na zemlji iu vazdušnim borbama. Od sredine ljeta 1942. Dokukin se borio kod Staljingrada. 21. jula 1942. izvršio je 9 borbenih trčanja na neprijateljski konvoj, uništivši 9 vozila.

Do 25. septembra 1942. godine, zamenik komandanta eskadrile 504. puka udarne avijacije, poručnik Dokukin, uništio je 8 aviona, 15 tenkova, 110 vozila sa vojnim teretom, 15 motocikala, 3 protivavionska topa, 4 rezervoara za gas i mnoge druge .

U ljeto 1943. Ivan Dokukin se borio preko rijeke Mius i na nebu Donbasa. 8. jula 1943. poginuo je u vazdušnoj borbi.

Sahranjen je u selu Zverevo, Rostovska oblast.

• U Moskvi, ime Heroja nosi ulica i brigada u fabrici Kalibar, na čijoj je teritoriji postavljena njegova bista.
• Ime I. A. Dokukina ugravirano je na steli na Aleji heroja u Volgogradu.
• 2010. godine u Zverevu je otkriven spomenik I. A. Dokukinu. Ulica i dječija biblioteka u gradu također su nazvane njegovim imenom.
• U Boljšoj Boldinu, jedna od seoskih ulica je nazvana u čast I.A.

• Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 8. februara 1943. godine, za uzorno izvršavanje borbenih zadataka komande na frontu borbe protiv nacističkih osvajača i iskazanu hrabrost i herojstvo, poručnik Ivan Arhipovič Dokukin odlikovan je zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza uz uručenje Ordena Lenjina i medalje Zlatne zvijezde“ (br. 833).
• Odlikovan Ordenom Lenjina, tri ordena Crvene zastave i medaljama.

• Spisak heroja Sovjetskog Saveza Rostovske oblasti.

1. Bista Heroja Sovjetskog Saveza I. A. Dokukina.
2. Otvaranje spomenika Heroju Sovjetskog Saveza Ivanu Arhipoviču Dokukinu.
3. Uprava seoskog vijeća Bolsheboldinsky. Dijagram izbornih jedinica.

Djelomično korišteni materijali sa stranice http://ru.wikipedia.org/wiki/